中铁二十二局二公司为京石客专无缝线路“松骨”

8月29日晚，京石客专开始由石家庄机场站向北京方向进行应力放散及锁定施工，中铁二十二局二公司担负全线铺轨和应力放散工作。 据了解，应力放散是指根据轨温对钢轨进行切割、固定等技术处理，对锁定轨温不符合标准和应力不均匀地段进行无缝线路应力放散调整，用以消除因温度变化导致胀轨火车跑道的隐患，这种技术对于保证铁路行车安全起着重要作用。 京石客运专线相对于其他客运专线要求更为严格，全线采用拉伸器滚筒法放散，应力释放更加彻底。该单位在应力放散施工前，组织所有参与施工人员进行了岗前培训，进行了技术、安全交底，做到所有人员“持证”上岗；施工中严控每一细小环节，坚持“上道工序未达标，不进行下道工序施工”的原则，重点抓好焊接质量和锁定轨温达标这两大控制重点；放散施工现场北京局工务段介入组、监理等多方人员现场监督，锁定焊接完后焊头由三方进行探伤，确认没缺陷后进入下一单元放散施工。(信息来源：中华铁道网)