中铁十八局集团京九线吉安站“巨无霸”“吉安”搬家

日前，随着40余吨重的钢梁“巨无霸”缓缓落在1站台的指定位置，标志着由中铁十八局集团二公司承建的京九铁路吉安车站天桥钢箱梁拆除顺利完成，比计划时间提前了16分钟。该箱梁顺利拆除将为9月30日京九铁路南线电改按时送电奠定了基础。 天桥钢箱梁拆是京九吉安车站的 “咽喉”控制性工程，需要在短短的40分钟“天窗点”内完成拆移任务，以确保列车的正常运行，而施工前期站台天桥南侧场地狭窄，2处站台既有雨棚需拆 120米和施工现场既有雨棚上电缆、电线，照明、引导系统设施迁改等，给天桥钢箱梁拆除吊车主臂作业增加了难度。 为确保吊装作业顺利完成，二公司吉安项目部采取了吊车支腿用四公分厚的钢板做顶子底板并加载8个8吨的配重，并把拆除既有雨棚暴露出的电缆、电线，拆除照明、引导系统设施用废旧电线给一段一段的捆绑起来，再用木架子撑起来，仔细绑扎钢丝绳，各项准备工作有条不紊展开。 吉安项目指挥长桑明宇介绍到，天桥钢箱梁拆面临天窗点时间短、营业线安全压力大和施工空间狭小三方面条件制约，为优质干好工程，项目部制定了详细的施工组织方案，将施工空间压缩在1站台狭小的地方内，采取了完备安全防护措施，所有防护员全部上岗，并在施工5天前利用晚上的“天窗点”将吊车开进入站台指定位置，来确保天桥钢箱梁梁柱和钢梁成功分离。 下午13点30分，50名施工人员顶着38摄氏度的高温，在确认了1站台的天桥钢箱梁梁柱和钢箱梁切割全部脱离和吊装位置准确情况后，天桥钢箱梁拆除吊装正式开始，吊装过程中不断在空中调整方向，经过24分钟的紧张施工，钢箱稳稳梁落在指定地点。(信息来源：中华铁道网)