中铁电气化局集团东南公司承建的衡茶吉铁路跨京珠高速公路大桥悬灌梁成功合拢

近日，由中国中铁电气化局集团东南公司承建的国家重点工程衡茶吉铁路跨京珠高速公路大桥（60m+100m+60m）悬灌梁成功合拢，这是继跨武广高铁48m箱梁顶推后取得的又一控制性工程的重要突破。 衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。新建线路全长211公里，建设工期为3年半。衡茶吉铁路贯通江西省西南地区和湖南省东南部，是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是连接京九与京广两大繁忙干线的又一重要通道，也是湘赣两省革命老区人民盼望多年的铁路。 由中国中铁电气化局集团东南公司承建的国家重点工程衡茶吉铁路排前二号隧道 王健 摄影中国中铁电气化局集团东南公司承建的国家重点工程衡茶吉铁路新衡阳上行疏解线特大桥上跨武广高铁，其48米箱梁顶推在国内首次采用 王健 摄影该公司承担着衡茶吉HCJ-3标段全长105km，其中排前2号隧道、新衡阳上行疏解线、跨京珠高速公路大桥、燕子塘特大桥为全线重难点工程，地质情况复杂，征迁协调问题突出，施工难题多，技术要求高，安全压力大，项目部以建好衡茶吉为己任，统筹安排，科学组织，积极协调，抢抓夏季有利施工时机，确保工程安全有序推进。截止目前，排前二号隧道已剩146m即可贯通，跨京珠高速公路大桥成功合扰，该公司衡茶吉项目部全体员工以出色的业绩向老区人民交了一份满意的答卷。(信息来源：中华铁道网)