中铁二十四局新余公司锦赤铁路大南山隧道出口与斜井段成功贯通
简介:近日,经过800多个日夜的艰苦奋战,由中铁二十四局新余公司承建的锦赤铁路大南山隧道出口与斜井段成功贯通,此段的顺利贯通标志着大南山隧道工程最艰难的部分已基本结束,为隧道后续施工任务的完成奠定了坚实的基础。 ...
近日,经过800多个日夜的艰苦奋战,由中铁二十四局新余公司承建的锦赤铁路大南山隧道出口与斜井段成功贯通,此段的顺利贯通标志着大南山隧道工程最艰难的部分已基本结束,为隧道后续施工任务的完成奠定了坚实的基础。 大南山隧道地处辽宁西部,隧道全长6005米,为全线最长的隧道,也是锦赤铁路重点控制工程之一。其中,大南山隧道出口与斜井段全长2180米,工程施工难度极大,此段穿越两条大断裂带,地质复杂,全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩,且隧道埋深浅同时穿越河床。围岩裂隙发育,地下水丰富,掌子面出水量经现场量测约45m3/h。 项目部制定专项施工方案,不断改进施工工艺和工法,成功克服多次较大变形,总结出一套针对浅埋隧道软弱围岩的施工工法,并有效实施,使安全质量一直处在可控范围。成功克服了长大隧道反坡排水、通风排烟、单线小断面洞内施工调度等施工难题,积累了宝贵经验。为保证施工进度,作业人员身披雨衣进洞作业,每次全身都会浸湿,有时脚都泡烂了,作业人员戏称此隧道为“水帘洞”。围岩地质复杂,岩层破碎,小范围塌方时有发生,项目部及时调整和加强初期支护强度,严格遵守“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则,台阶法开挖,边开挖边支护,确保工程安全施工零事故;为确保安全通过浅埋及河床段,减小地下水流失,改善作业环境,项目部积极与业主沟通,邀请专家现场踏勘,根据试验段效果,最后决定采取地表注浆加固方案,同时项目部成立隧道浅埋施工QC技术攻关小组,并荣获新余公司技术攻关一等奖。(信息来源:中华铁道网) |
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