盾构及掘进技术国家重点实验室与德国北海公司开展盾构超高压进仓作业技术交流

2011年8月28日，盾构及掘进技术国家重点实验室邀请世界知名商业潜水企业德国Nordseetaucher GmbH公司（北海公司）总经理Claus Mayer 先生到洛开展盾构超高压进仓作业技术交流，重点实验室全体研发人员参加了会议。 会上，重点实验室对国内盾构施工带压进仓作业现状进行了交流，Claus先生以国际丰富的盾构施工带压进仓作业案例为主做了专题报告。双方就目前世界盾构超高压施工的情况、盾构超高压制造情况、超高压作业人员进仓方法、超高压作业人员防护等方面开展深入交流与讨论，并就盾构超高压进仓掌子面稳定压力选择等进行了探讨。 目前，对于长大盾构隧道的施工，进行刀盘及刀具例行检查和维护非常重要。针对地层稳定系数底，裂隙水及承压水发育的工程，多数需要采用带压进仓等方法才能进行进行刀盘刀具检查和维护。迄今为止，在盾构施工领域，国内外还没有统一的带压进仓国家标准或者国际标准，超高压进仓作业是尚未攻克的世界性难题。国际盾构施工承受最高压力的是荷兰Westerschelde隧道工程，在氮氧饱和气体下实现8.5bar的带压进仓；我国南京长江隧道，在常规方法下，实现了6.5bar压力下的盾构带压动火修复刀盘刀具。美国在建工程洛杉矶至拉斯维加斯水利项目Mead隧道，盾构直径7.18米，隧道承压 17bar，隧道长度约4.8Km，主要穿越基岩，若采用超高压进仓技术，将创行业世界纪录。 通过本次开放式技术交流，重点实验室全体研究人员开阔了视野，拓展了研究思路，创新了研究方法，特别是针对在研琼州海峡前瞻性研究课题，实现超高压安全进仓技术创新具有重大意义。(信息来源：中华铁道网)