盛夏骄阳———记中铁七局武汉公司汉宜项目部安全卫士刘琦勇

盛夏，某日，天气，暴晴。 被晒得滚烫的机车前高挂一牌，上有硕大蓝字“中铁七局”，不远处伫立着一位皮肤黝黑、满脸胳腮胡、头发花白的工程师，面色凝重，眉头深锁，目光所及，是两条蜿蜒扭曲的钢轨，在烈日下，犹如两条暴躁的铁龙，腾起滚滚热浪。 这位老工程师，就是中铁七局武汉公司安全卫士，一位在该公司建制以来为数不多的线路方面行家刘琦勇。 尽管目睹过太多恶劣的工地，此处的状况仍能让这位工作33年的工程师为之震动。这是怎么样一条线路，是一条每天承载着十多辆频繁作业的长轨车、大机捣、运梁车、机车等大型设备的工程线，是担负着上百名设备作业人员安全的生命线！ 这条工程线是前期为抢通架梁通道刚刚成形的。许多路段由于道碴量不同程度的缺少，导致作业车经过时线路不稳定，出现晃车、险些掉道等不安全现象，尤其是钢轨在烈日下形成涨轨，线路弯曲多达几十公分，远看两条钢轨就像在风中摇摆的舞绳…… 情急万分，安全重于泰山！为了不耽误业主下达的架梁工期，为了这些行走在工程线上的人与设备的安全，线路早一天整治，就少一些担忧。 此刻，老工程师临危受命，连夜从几百里外的娄邵工地赶来，迎接他的只有工地的负责人和一个年轻的技术员。 目光相接，看到的是面对汶川般的眼神。没有精密的仪器，没有代步的工具，甚至连一顶新草帽都没来得及领，就领上年轻的技术员，带上两个民工，奔赴尘土飞扬的工地。 一行人首先对线路进行复测，逐一纠正每公里的标高点，对部分缺渣路段及时补渣，进行平整捣固，继而捣固一段成形一段；紧接着，成立了线路养护工区，外请武汉铁路局工务段专业人员现场指导，进行24小时线路维护，不让丝毫对线路安全造成威胁的隐患留存…… 拉间距，靠水平，看折点，做标记……数以千次的抽拉，30公里的线路上留下了他们的足迹——硬是把两把崭新的钢尺两边磨出锋利的刃，凹陷成狰狞的齿，不时在手指上甩出道道血痕，随之血痕又被做做标记的红油漆糊住，分不清哪是血，哪是漆。 多少个静谧的深夜，工地负责人的办公室依然传出两个憔悴的声音，只能隐约听到一些字眼：里程、机械、工人…… 自后几天，零落的工地上又响起震天的回声，工地上落高位，填漫塘，拨死弯，顺接头，在工人的号子声和机械的轰鸣声中，新的线路又在安全卫士的呵护下精心铺设着。 两条工地的生命线继续延伸，载着无数人的美好憧憬遥至远方…… 新的一天、新的征程，盛夏的骄阳继续豪情地释放着骄人的热量…… （武汉公司 徐向军 付凌雪）