中铁十五局七公司三灵快速通道项目首片预制箱梁浇筑完成

8月14日下午5时，伴随着隆隆的烟花炮竹声，三灵快速通道工程全线首片预制箱梁在中国铁建中铁十五局集团七公司三灵快速通道TJ-3标段顺利浇筑。三门峡交通投资公司工程处副部长王双献、河南大地路桥监理公司项目总监路敏行等领导到场指导。 三灵快速通道是三门峡市区连接陕县、灵宝的一条城际快速通道。通道自陕县城村连霍高速三门峡西出口向西延伸，经陕县、三门峡产业集聚区和灵宝市，与连霍高速函谷关连接线相接。工程按城市道路双向10车道和8车道（弘农涧河特大桥段）标准修建，设计时速80公里/小时，全长17.088公里，估算总投资15亿元，计划2012年9月30日前建成通车。由七公司负责施工的三灵快速通道工程TJ-3标段全长1.1公里，其中好阳河大桥是该项目控制性工程，桥梁全长568.8m，共有60度40m斜梁280片，含边跨边梁32片，边跨中梁128片，中跨边梁24片，中跨中梁96片。 自上场以来，该项目面临着施工难度大、资金不到位、协调难度大等诸多问题，为确保施工有序进行，项目部未雨绸缪，超前谋划，在确保工程安全质量的前提下，狠抓工程进度，在施工前精心准备和部署，做了大量卓有成效的组织管理、方案改进、内部协调工作：一是根据工程特点，将三灵快速通道工程长 297m施工完毕的路基作为预制梁场，负责预制好阳河大桥所有梁片的施工任务，从而保证了工程的整体进度；二是成立以项目经理、总工为首的专项施工管理小组，组建了一支经验丰富的施工管理队伍，确保施工任务按期保质保量的完成；三是制定详细的雨季施工计划、施工方案和措施，保证雨季施工的顺利进行；四是制定详细的工程实施性施工组织设计，实施中不断优化，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，发挥技术管理的业务指导和保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实，确保各工序按时完成；五是根据工地当前的施工特点，将台座的面板由钢板改为受温度影响较小的水磨石，从而节约了成本。 七公司三灵快速通道项目首片箱梁的成功预制，标志着该项目工程建设跃入新阶段，大大鼓舞了全体参建员工的士气，掀起了新一轮施工热潮，对加快工程建设步伐具有重要的意义。(信息来源：中华铁道网)