中铁十八局集团精心打造围岩监控量测专业化施工队伍

7月22日至24日，中铁十八局集团隧道及地下工程围岩监控量测培训班在大西铁路工程指挥部举办，来自集团各单位近100名测量骨参加了培训。 围岩监控量测是隧道和其它地下工程施工管理中不可缺少的一个重要环节，通过对围岩净空及收敛变形进行及时监控，根据监控量测数据，科学确定隧道开挖预留变形量并及时对隧道围岩采取加固措施，可大大提高隧道施工的安全系数。铁道部2010年120号文规定，隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织。 十八局集团隧道施工在国内享有盛名，先后承建了国内多座长大隧道的施工，第一个引用世界上最先进的TBM全断面隧道掘进机，开创了我国隧道施工的新纪元。目前，该集团承建隧道280座，总长度639公里。 为认真落实铁道部要求，进一步提高业务人员的围岩监控量测认识水平和操作能力，加强量测结果分析，正确判断围岩收敛变形情况，确保隧道及地下工程施工安全。中铁十八局集团组织近100名骨干赴大西客专进行实地培训操作学习，由中铁十八局集团担负施工的大西客专韩信岭隧道、乔家山隧道均穿越不良地质，其中韩信岭隧道为岩溶隧道，岩溶较发育，同时存在承压水，断裂破碎带等不良地质。乔家山隧道穿过松散结构的卵石土，雨季水量大，隧道出口位于湿陷性新黄土区，因施工风险极大，两座隧道被确定为大西客专重点控制工期工程“一桥三隧”中的两隧，同时被确定为铁道部特重点工程。为确保隧道施工安全，上场以来，大西客专公司高度重视，多次深入现场指导施工，十八局集团大西指挥部认真贯彻大西公司要求，依靠科技进步，引入隧道围岩监控量测最先进的徕卡TCRA1201全站仪，对隧道围岩变化情况进行全程监测，从而极大地提升了隧道施工安全系数，开工一年多来，两座隧道分别掘进超3000米，未发生一起安全质量事故，赢得了各级检查组的多次好评。 此次培训采取理论学习与实际操作相结合，十八局集团公司专门聘请了理论扎实、经验丰富的石家庄铁道大学教授进行了集中授课，并且由集团大西指挥部一分部测量工程师苏东丰和重庆同力测量系统设备公司经理张昌盛演示了徕卡测量管理软件。 在为期一天的理论学习结束后，第二天学员们又赶赴隧道工地，进行现场操作学习，大家热情高涨，互相学习、争相演练。来自集团一公司渝利项目部的刘剑刚兴奋地讲到，这次现场观摩操作学习，感觉大西指挥部围岩监控量测确实做得不错，开阔了我们的眼界，增长了见识，收获很大。 亲临操作现场的十八局集团公司副总经理彭道富讲到，通过组织这次培训，在实践中进一步提高量测能力，把这批学员锻炼成集团公司围岩监控量测精英，起到“传帮带”的作用，努力打造一批高素质、高水平的围岩监控量测队伍，把十八局集团隧道施工提升到一个新的水平。(信息来源：中华铁道网)