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中铁十一局集团二公司宿淮铁路项目安全生产创佳绩

2011-8-9 08:31| 发布者: mbampa| 查看: 70| 评论: 0

简介:中铁十一局集团二公司宿淮铁路项目部自2009年7月开工以来,针对该工程线长点多、重难点工程多、高风险工点多、大型机械设备多、穿越交通要道多、高空作业多、劳务人员多、危险源点多的特点,大力推行标准化工序管理, ...
中铁十一局集团二公司宿淮铁路项目部自2009年7月开工以来,针对该工程线长点多、重难点工程多、高风险工点多、大型机械设备多、穿越交通要道多、高空作业多、劳务人员多、危险源点多的特点,大力推行标准化工序管理,较好地发挥了工序管理对安全施工的规范约束作用,增强了全员的安全施工责任意识,提高了员工标淮化、规范化、程序化作业的自觉性,保持了安全生产形势稳定可控的良好局面,杜绝了员工违规蛮干、违章作业和安全事故的发生,创造了安全生产零事故的佳绩。
宿淮铁路江苏段线下工程线路长近百公里,既有长大深水桥,又有钢桁梁、连续梁、悬灌梁、现浇梁、钢管拱组合梁,还有既有线技改。大型机械设备、行走车辆近千台,又有氧气、汽柴油等易燃易爆场所。沿线还穿越河流渠32处,跨越高速省国道公路26处,安全环境差,安全系数小,危险源点多,为了规避风险,确保安全施工,项目部积极采取安全防范措施,一是以推进标准化工序管理为载体,把工序管理与安全管理紧密相结合,融为一体,贯穿于施工每个环节,每道工序之中,严格工序安全交底制度、安全监控制度、工序安全签认制度,使工序管理与安全管理互为促进,相得益彰,确保了工程施工安全优质有序稳步健康发展。二是盯住安全关键点,认真排查确认,项目部按照工序管理的要求,对施工现场作业区、生活区各种不安全隐患进行排查辩别和确认,对钢桁梁、钢管拱、连续梁、悬灌梁等高空作业,深水墩、既有线技改、吊车、塔吊吊装、大型设备作业,车辆运输、用电及氧气、液化气使用等危险源点制订卡控措施和挂安全警示标识牌,做到高风险工点、危险源点重点卡控,安全防护到位,警示标注醒目,形成了人人讲安全、时时想安全、事事为安全、处处要安全的局面。三是严格程序,落实制度,项目部严格按照工序管理的程序办事,讲科学、讲程序、讲规范、不违规、不违章、不蛮干,依法依规组织施工,加强施工安全管理,落实规章制度,坚持危险源点排查制度,危险源监控点管理检查制度,施工高风险工点安全专项方案评审制度,安全风险抵押金制度,各级人员安全包保责任制度,现场值班盯控制度和考核评比奖惩制度,对高空作业要求带安全绳,严禁酒后上岗违章作业,对节点工期工点,要求抓进度,不盲干、不冒险、不顾安全、违章作业,严禁上道工序未验收签认不得进入下一道工序。对各类机械设备作业,要求设备零故障、作业零违章、严遵操作规程、规范操作。项目部领导和安检人员深入现场督察监控,每月对安全工作进行检查评比,奖优罚劣,既增强了员工的安全风险意识,又促进了工序管理纵深推行应用。
细节决定安全,事故源于违章。由于项目部重视安全,管理严格,制度落实,安全防护,安全监控到位,职工群众自我保护意识,安全意识强,自 2009年7月以来,已完成的7座特大桥、16座大中桥墩身、连续梁、悬灌梁施工、4座横跨高速公路钢桁梁架设、神州第一跨京杭运河特大桥连续梁钢管拱施工、800多万方路基士方运输填筑、钢筋水泥等材料运输均无出现任何施工安全事故和交通事故。(信息来源:中华铁道网)
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