中铁十五局集团一公司承建的水盘高速刘家寨大桥最高矩形墩成功封顶

近日，由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的水盘高速公路刘家寨特大桥最高矩形墩的成功封顶，这标志着管段内关键性控制工程取得重大突破。 一公司水盘高速公路管段位于贵州省于六盘水市水城县境内，主线起于水城县营盘乡渡船寨K40+290，经三家寨设营盘互通与X244相接后，路线伴水柏铁路左侧山坡近距离平行展线，设刘寨特大桥后，与红梁子隧道相接，终点里程为K42+470，主线全长2.18公里。刘家寨特大桥是水盘高速公路的重难点工程，桥梁起始点位于三家寨组居民聚居地东南面约40米的斜坡上，地貌类型为构造溶蚀中山地貌，冲沟发育，地势陡峭，地形起伏大。冲沟部位地形坡度约35度，局部成直立状，为陡崖。8#墩为大桥最高矩形墩柱，其中最高一根高56.6米，桥墩处在“V”字形的深山沟壑之间，地形陡峭，施工难度大，大型机械设备和材料难以到达，经过15次倒模顺利封顶。最终决定采用塔吊翻模的施工方法进行施工。 连日来的高温天气给工程施工带来了严峻的考验，项目部领导临场指挥，从施工组织、计划安排，质量保证都进行了详细周密部署，对每一个施工环节的安全、质量、进度都都进行了认真组织，同时还通过各种劳动竞赛，充分调动大家的积极性；参建员工发扬“特别能吃苦，特别能奋斗，特别能奉献”的铁道兵精神，团结合作，鏖战在施工一线，确保了施工顺利进行。 刘家寨大桥最高墩的顺利封顶，为上部架梁工期的推进奠定了坚实的基础，也为后期施工提供了宝贵经验，更这谱写了一曲施工一线感人的“战歌”！(信息来源：中华铁道网)