中铁电气化局集团三公司负责施工的宝成铁路电气化改造掀起“百日大干”高潮

近日，由中国中铁电气化局集团三公司负责施工的宝成铁路广元至成都段开行HXD3型机车牵引供电配套扩能改造工程掀起“百日大干”高潮。 宝成铁路扩能改造配套工程主要包括对既有广元南、沙溪坝、竹园坝等9牵引变电所进行增容改造、更换既有接触网非载流承力索为载流承力索 58.9KM、增设加强线197KM、更换水平拉杆支持装置为旋转平腕臂装置10884处、更换既有支柱、增配接触网检修作业车等工程和通信信号设备进行相应的配套改造。 1975年7月1日宝成铁路全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路。曾参与该工程的中国中铁电气化局集团三公司四段36年后的近日再回故地施工，感到无比兴奋和自豪，参建员工纷纷表示，要传承发挥老一辈电化人的大无畏奉献精神，不怕吃苦流汗，确保年底优质完成新宝成铁路的扩能改造。 该项目部超前预想、统筹组织、优化资源配置，制定了日历形象进度计划，以每周为一阶段，每月为一节点，根据完成综合绩效指标，兑现激励奖罚制度。同时严格落实制定的既有线施工“三一”、六定“的安全制度（即”一事一培训“、”一事一措施“、”一人一叮嘱“的三项现场安全卡控制度；现场”定人、定岗、定时间、定材料、定工具、定方法“的”六定工作法“），从源头上防止”小事情引发大问题“，确保行车运输安全。(信息来源：中华铁道网)