奏响在淮河上的交响曲——中铁十五局四公司二分公司奋战阜六铁路淮河特大桥纪实

清晨，当你走在阜六铁路淮河特大桥工地，那245个桥墩如一个个美丽的音符，在初阳的沐浴下，倒影在碧波里，令人沉醉，让人遐思。弹奏这些音符的大师是中铁十五局集团四公司二分公司的180名员工和他们带领的劳务工，他们用心血和汗水经过近一年的日夜奋战，使一曲令人奋进的交响曲奏响在淮河上空。 由中铁十五局集团四公司二分公司承建的淮河特大桥工程，属全线重点控制性工程，全长8366.04米，大桥设计共计246跨，桩基1868根，累计桩长76023米。 阜六铁路是中铁十五局集团首次承揽上海铁路局的工程，工程伊始，集团公司就提出了以一流的队伍、一流的质量、一流的速度，给业主满意的回报。四公司上场阜六铁路，董事长程金泉就给参战员工提出了“只争第一”的最低要求，选派了四公司最具实力，最年轻、最有活力和战斗力的的二分公司参建，并多次深入施工现场，解决施工难题。公司党委书记王福增也多次到阜六工地进行调研、亲自指导。参战员工在公司副总经理兼该项目经理刘晓宝一班人的带领下，克服征地拆迁难、工期紧、任务重，标准高等重重困难，经过一年的奋战，完成了工程的80%，多次受到业主的好评。项目部被阜六枢纽指授予“先进项目部”，项目经理刘晓宝被授予“先进项目经理”，在集团公司组织的“大干100天”劳动竞赛中评比中，荣获第一名，展示了一支来之能战、战之能胜的施工劲旅的风采。 四公司二分公司是一个荣誉满身，连创佳绩的施工队伍。承建的工程多次成为业主、集团公司、公司现场会的观摩点、示范点；连续十五年保持全国模范职工之家荣誉称号；三队木工班组被国资委评为中央企业“学习型红旗班组”；一队开挖工班被宁德市委授予“宁德市新长征突击队”荣誉称号；一队衬砌工班被福建省总工会授予“五一劳动奖状”及“功臣杯”等荣誉称号；分公司一队、二队、三队都曾荣获股份公司五好党支部称号；2010年，分公司党委被集团公司党委评为“先进基层党组织”。 专业队伍 作用彰显 在阜六铁路淮河特大桥施工中，他们严格按照上海铁路局、阜阳枢纽指挥部和项目管理要求，全面围绕创建“安全工程、精品工程、节约工程”目标，以标准化建设为主线，以8554安全质量控制为抓手，着力打造“管理规范化、作业标准化、施工专业化、班组自控化、行为市场化”专业化架子队伍。分公司组建的 3个架子队25个班组，管理岗位全部由职工担任，作业班组采取由职工和劳务工混岗编组，职工带劳务工开展施工作业。其次，机械设备由由分公司统一管理、统一调配。分公司成立了以机械队为中心的机械租赁机构，各架子队按照谁使用，谁签字，谁付费的原则支付内部台班费用。同时，鼓励职工集资购买通用设备，租赁价格按市场价格确定。这样既满足了施工需要，大多数职工也从中得到了实惠，实现了双赢的目的。三是在架子队劳务人员的录用上，按照规定签订劳务用工合同或劳务分包合同，进行岗前安全、质量和专业培训，培训合格后持证上岗，保证了劳务人员的整体素质。四是坚持以人为本，和谐共处的管理理念，对劳务工坚持做到五个一：即人格上一样尊重、工作上一样信任、业务上一样培养、权益上一样维护、生活上一样关心。从而维护了劳务队伍稳定，增强了队伍的向心力和战斗力。 这种特色的架子队管理模式，分公司在2005年就开始进行了探索，他们依托温福铁路长大隧道和桥梁项目，在原有成建制施工队的基础上吸收外部劳务，实行工序或工费承包的架子队管理模式，在施工中发挥了巨大作用。由架子队担负施工任务的几项重点工程生产效率大幅提高，在分水关隧道的施工中，月平均开挖达到193米，并创造了月开挖263米的温福线记录，分水关隧道提前98天贯通。分公司三队担负施工的包西铁路四大控制性工程之一的新寺则河隧道，同样被业主评为全线样板工程。在阜六铁路建设中，这种以自有职工为主的架子队建设更是驾轻就熟，规范有序，作用彰显。特别是在一些关键项目、节点工程发挥了极其重要的作用。在今年夏季高温，汛期洪水提前的情况下，能够提前完成施工任务，再次显示了以职工为主的架子队的威力。目前，担负施工的淮河特大桥线下工程完成80％，多次受到业主的表彰。 青年俊杰 英才辈出 他率领的团队是四公司乃至十五局最好的施工队伍，他组织的施工现场多次被评为安全质量标准化工地，他率队参建的工程多次被评为优质工程，他所带领的队伍没有一人息工待岗……他就是十五局四公司副总经理兼二分公司经理、阜六铁路一标二分部经理刘晓宝。 他先后参与西安南京铁路B土－18标工程建设，主管山西省阳城县阳云公路、浙江省金丽温高速公路丽青段第十五合同段、温福铁路I标段一工区等工程项目技术工作，为所在单位承建的工程任务按期保质完成、工程创优、项目滚动发展做出了积极贡献。特别是温福铁路I标段一工区从开工到完成主体工程，一直被业主树立为全线的“亮点”。他多次受到表彰和嘉奖，股份公司“青年岗位能手”、河南省“新长征突击手”、集团公司“百名优秀大学生”、“优秀共产党员”、 “温褔铁路功臣杯”、“企业文化建设优秀个人”……，一个个荣誉仿佛一个个铿锵有力的音符，不仅记录着他的辛勤努力，更印证了他成长的历程。 2009年7月，他带领他的团队赶赴安徽阜阳，参建阜六铁路工程，担任该工程I标项目部二分部项目经理。管段线路总长23.016公里，该工程战线长、桥涵多、工期紧，又是集团公司在上海铁路局承揽的第一个工程，为进一步拓展市场而备受关注，身为分部经理，他感到了前所未有的压力。他率领全体员工不顾天寒地冻，始终坚持着二十四小时不间断的施工。分部“标准化项目部”、“标准化工地”的建设作为整条战线的参观亮点，多次接受上级领导和兄弟单位的检查参观，并给予了高度评价。 “我选择了建筑行业，就选择了辛苦与奉献，把青春年华奉献给祖国的交通建设事业，是我一生无悔的最求”项目总工杨劲是这么说的，也是这样做的。他以工作兢兢业业、埋头苦干而著称，连续两年被集团公司评为“六好共产党员”。针对担负施工的淮河特大桥是全线重点控制性工程，施工任务紧、技术难度大，安全隐患多等技术难题，他一方面组织技术人员一起翻阅了大量的技术资料，进行分析研讨，一方面积极向石家庄铁道学院和大桥局的有关专家请教，通过不断地学习、总结、摸索，经过努力顺利解决了深水桩基施工和双臂钢围堰下沉施工中各个难题。正是他带领的技术团队连续攻克着一个个技术难关，工程进度不断加快，淮河特大桥桩基施工创造了日成桩41根的记录，工程质量平稳可控，得到了业主的好评。 分公司工会主席袁军辉负责3座拌和站的混凝土拌合及运输，同时监管各种机械设备的统筹管理与维护，确保各种设备的完好和出勤率，保证施工需要。在37#主墩深水基础双壁钢围堰封底中，他科学组织，合理安排，统筹调配，充分利用现有各种资源和设备，顺利供应混凝土1600余方，保证了封底工作的提前完成。 财务主管赖志云，对待工作，兢兢业业，一丝不够，被称为分公司红管家。阜六铁路上场之后，他结合阜六铁路的管理模式和实际情况，根据以往经验和教训，制定了更加成熟和完善的《财务管理规定具体实施细则》，对于不符合财务规章制度和不利于节约成本费用的开销一律进行严肃的抵制，极大地规范了管理费用的开支，节约了大量不必要的非生产性成本，防止了效益的流失。 陈志军，参加工作仅三年时间，现已是项目部工程技术负责人之一，而他只是项目上众多优秀青年人才中的一个，还有魏金伟、陈世霄、殷鹏甲、马海涛、梁伟、王明、包汉锋等一个个响亮的名字，在淮河特大桥工地谱写着他们的青春之歌。 在十五局四公司阜六铁路淮河特大桥工地，你看到的是一张张洋溢着青春朝气、充满自信的笑脸，感觉到的人与人、人与机械、机械与机械、人与工程之间是那样的和谐自然和井然有序。那种特有的文化氛围时刻感染着你、激励着你。公司党委书记王福增感慨的说，二分公司是我们四公司的一支最有实力和活力的队伍，最具特色的队伍，在他们这里，你能感觉到一种积极向上、敢为人先、追求卓越、只争朝夕特有的文化氛围，这种特有的文化氛围是长期以来形成的，成为一种攻无不克、战无不胜的法宝。分公司党委书记田景才对笔者说，我是这个团队里年纪最大的，我今年都50多了，但在他们的年轻气盛的影响下，我也感觉自己年轻了许多，好像浑身有用不完的劲。他还负责项目的征地拆迁工作，整天和年轻人一道，不辞辛苦、无怨无悔，坚守在工地，用心血和汗水谱写着一曲奉献的交响曲。 （冯晓）(信息来源：中华铁道网)