中铁十三局合福铁路项目部：桩基施工攻“难”制胜

7月27日，当中铁十三局合福铁路项目部将西河388#桥墩的最后一根桩基混凝土顺利浇注完成后，标志着该分部在两条河中、4处连续梁部位的桩基施工实现了攻“难”制胜目标。 六分部承担着合福铁路铜陵长江大桥34.5公里的北引桥施工任务，需要完成从1.25米到2米直径的各类桩基7854根，其中跨当地内河、西河水中桥墩桩基83根，陆地现浇梁桥墩桩基78根，最长桩长达76.5米。这161根桩基能否顺利完成直接影响着工程的下一步施工。 为此，六分部在前期施工准备上下大力气，他们用“三争”的理念激励自己，在便道、便桥施工上抓得紧、干得快，施工中不断优化施工方案。针对水中桥墩桩基施工特点，抢抓汛期前施工，尽可能实施并行作业方式施工，不断采用各种激励措施，充分调动施工人员的积极性。针对一些地质复杂、长度较长的桩基，采用不同类型的钻机“打接力”的方法施工。日常施工中，领导干部靠前指挥，技术人员跟班作业，这些都取得了不错的效果。 “难”点桩基的全部完成，鼓舞了士气，降低了风险，也保证了工程的后续施工。(信息来源：中华铁道网)