中铁十三局合福铁路内河桥墩第一个全部施工出水面
简介:近日,顶着36o以上的高温,中铁十三局合福铁路项目部六分部将合福铁路跨越内河的最后一个桥墩顺利浇筑完成,这也是合福铁路跨河道第一个桥墩全部施工出水面的地方和分部。 内河位于安徽省无为县境内,河宽144米 ...
近日,顶着36o以上的高温,中铁十三局合福铁路项目部六分部将合福铁路跨越内河的最后一个桥墩顺利浇筑完成,这也是合福铁路跨河道第一个桥墩全部施工出水面的地方和分部。 内河位于安徽省无为县境内,河宽144米,水深6米。合福铁路铜陵长江大桥被引桥的81#、82#、83#和84#桥墩位于河道中,桥墩最长桩基56米,有1.25和1.5米两种桩径。为了尽早将河中桥墩抢出水面,中铁十三局合福铁路项目部六分部自去年上场后,科学组织,奋力拼搏,抢抓各种施工准备工作,利用20天的时间将跨内河的便桥架通,成为当时全线第一个架通“水上施工要道”的单位。他们还有重点地积极组织各种形式的劳动竞赛和扎实地推进各种标准化管理。多次在此处集中力量、昼夜奋战突击水中桩基、水中承台施工。现场施工多次得到了前来视察工作的各级领导的表扬。 目前,此地段已有序地展开上部的连续梁施工,这对后续架梁通道的畅通提供了重要保证。(信息来源:中华铁道网) |
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