发扬“实干”精神，中铁十二局贵广指挥部再创佳绩

日前，从贵广铁路公司公布的《贵广铁路、沪昆客专贵州段二〇一一年上半年施工企业信用评价结果》中获悉，中铁十二局集团有限公司贵广铁路工程指挥部以292.32分的成绩，再次名列贵广铁路公司所辖贵广、沪昆铁路客运专线24家参建施工单位之首。 中铁十二局集团于2008年11月中标贵广铁路六标段施工任务。2008年11月15日，按照集团公司统一部署和安排，集团公司副总工程师李天胜带领大家跑步进场，在全长66.1公里的线路上拉开大战序幕。进场初期，十二局贵广指挥部就确立了一整套项目管理方案，按照集团公司要求，树立了“勇争第一”的坚定信心，在过去的两年多里，指挥部先后获得信用评价、劳动竞赛、激励约束机制考核等“九个”第一名，今年以来，先后开展了以“实干”为主题的各种形式的劳动竞赛活动，为成绩的取得奠定了坚实的基础。 一是“高标准”定位，立足“第一”领跑全线。从大临工程开始，十二局指挥部就立足“高标准”，建设“标准化”。2008年11月15日，在甘棠江特大桥实现了全线第一家钻孔桩开钻施工；2009年2月8日在天平山隧道4#斜井实现了全线第一家隧道施工“零开挖”进洞；2009年2月19日在田坝岭隧道出口实现全线第一家隧道正洞进洞施工；2010年1月2日全长343m的下西山隧道顺利贯通，成为贵广铁路全线首座贯通的软弱围岩隧道；2011年 10月20日，桂林制梁场以92.8分的优异成绩成为贵广铁路全线首家获得铁道部质量监督检验认证的单位；2011年5月30日路基试验段首家顺利通过贵广铁路公司评估验收；2011年5月31日，王家漓江双线特大桥连续梁悬臂浇筑首件工程评估通过贵广公司专家组顺利验收，成为贵广全线连续梁悬臂浇筑首件一次通过验收单位；2011年6月24日实现了首片900吨预制箱梁的顺利架设；2011年6月25日首家顺利通过贵广铁路公司对双块式轨枕场的建场验收，标志着集团公司贵广铁路施工已经顺利实现了工序转换。 开工以来，中铁十二局集团贵广指挥部先后接受了贵广铁路公司组织的标准化建设现场观摩活动5次。在隧道软弱围岩施工、隧道零开挖进洞施工、隧道防排水系统施工、桥梁岩溶地区钻孔桩施工、桥梁连续梁悬臂浇筑施工、路基及附属工程施工等方面，工序质量、安全管理的规范化、标准化，受到了各参建单位领导和专家的啧啧称赞。十二局指挥部在2009、2010年连续两年名列贵广铁路信用评价第一名的基础上，2011年上半年再次夺魁。 二是倡导“精益化”，项目管理全面受控。中铁十二局指挥部坚持全面推行标准化。在施工管理中，不断建立健全和修订完善各项管理制度，并通过开展专题培训进行强力贯彻落实。在项目管理的各个环节，全面推行精益化管理。从进场施工便道选线开始，到项目竣工，都有一套完整的标准化管理制度。在拌和站建设与管理、驻地建设、工地布局、隧道进洞方案、高风险隧道管理、隧道开挖方法控制、岩溶桩基施工管理、路基填料选用与加工、制架梁管理、物资招标采购，财务资金管理、合同与创效管理等各个方面都制订和完善了切合实际的管理措施和管理制度。2011年五、六月份，指挥部结合铁道部党组关于在全路在建项目开展安全、质量大检查和在全路建设领域开展“三整治一提高”活动的要求，全标段开展了隧道施工、现浇连续梁施工、混凝土拌和站、路基施工、工地试验室管理五个专项整治活动，“下猛药，抓重点，攻难点”，大力加强了项目安全、质量管理。开工两年多来，指挥部坚持以制度管人、严格考核、精心管理，各项制度执行雷厉风行，掷地有声，为确保项目稳健发展提供了有力保障。 三是弘扬“实干”精神，超额完成计划任务。今年上半年，中铁十二局贵广指挥部共完成施工产值7.64亿元，完成当年计划12.82亿的59.6%；开累已经完成施工产值34.5亿元，占总投资的57.3%. 2011年以来，指挥部按照中铁十二局集团公司党委要求，结合生产实际，开展“实干兴企实干增值”企业核心价值观主题实践活动和“创先争优”活动，并把活动的开展与指挥部“大干100天”、“决战60天”劳动竞赛活动及“五比五创”建功立业劳动竞赛有机的结合起来，加大宣传教育力度，利用《贵广简报》、板报、宣传栏，张贴宣传标语等方式，营造了良好的劳动竞赛氛围。2011年6月份，指挥部开展了“强化安全质量管理，以优异成绩向党的90周年献礼”活动，更充分调动了广大职工的工作积极性和“实干”热情，同时，在贵广铁路建设资金高度紧张的情况下，指挥部结合实际，按照“保证重点节点目标实现，组织均衡生产”的原则，科学管理有限的资金，统筹安排工序转换，精心调配生产要素，为确保项目正常运转提供保障，为推进项目超额完成上半年施工计划任务，顺利实现安全、质量管理目标奠定了坚实的基础，为全力捍卫企业信誉作出了新的贡献。(信息来源：中华铁道网)