中铁十七局集团建筑公司紧急投入温州动车追尾事故抢险救援

中铁十七局集团建筑公司紧急投入温州动车追尾事故抢险救援

　　7月24日早晨5点10分，杭深铁路温州段列车追尾事故救援工作继续紧张有序地进行着。赶到现场的中铁十七局集团建筑公司宁波铁路枢纽工程项目部等单位与当地群众全力投入救援工作。

中铁十七局集团建筑公司宁波铁路枢纽项目部救援职工从宁波赶到温州（陈海龙 摄）

　　7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。D301次列车4节车厢掉落高架桥。截至24日凌晨2点，事故目前已造成32人死亡，191人受伤。追尾事故怀疑是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾、脱轨。

中铁十七局集团建筑公司宁波铁路枢纽项目部救援职工到达事故现场（陈海龙 摄）

抢险！救人！恢复通车！生命的呼唤和群众的呼声揪着亲人的心，也揪着同胞中铁十七局集团建筑公司职工的心。在宁波铁路枢纽工程建设工地施工的中铁十七局集团建筑公司宁波项目部职工于7月23日11时56分接到抢险救援通知后，立即成立以项目副经理何甫挂帅、办公室主任陈海龙、财务部长张国仓所率26名职工组成的救援队，调集机械设备和车辆，携带大锤、撬辊等工具，火速赶往事故现场抢险救援。

在太原参加公司半年工作会的公司董事长、总经理杨琼东，党委书记吴海涛，特级项目经理兼宁波项目部经理刘本玉，项目党工委书记赵文先在电话中特别要求，要调动项目的一切力量全力抢险，参加抢险救援的职工要一切为了遇险群众的生命财产和列车恢复通车工作，积极服从铁道部和当地政府抢险指挥部统一领导，以最快速度投入现场救援工作。

时间就是生命，公司职工进入现场抢险时，因为事发地段多田地，加上此前的暴雨，路上非常泥泞，给救援工作带来一定难度。加之场地狭小，职工们在桥上不贸然使用大型机械，而是用锹铲手刨，许多职工手指刨出了血，但轻伤不下“火线”。公司职工在现场指挥人员指挥下科学有序地展开救援，团结协作，与时间赛跑，紧急进行脱轨车厢的吊运、变形列车车厢的切割，并铺设轨枕进行列车轨道的恢复就位工作。

抢险中，该公司职工行动快，不怕苦，不怕累，始终奋战在抢险一线。在现场组织指挥抢险的浙江省副省长、温州市委书记陈德荣称赞：“中铁十七局集团发扬铁道兵精神，勇担央企社会责任，救援及时，行动迅速，组织高效，为抢险工作做出了很大努力！”

（赵桂军 陈海龙）