中铁十一局一公司广西钦州地方铁路开始架梁

夏日的北部湾，时而大雨倾盆，时而骄阳似火。7月18日，雨过天晴，晴空万里。上午9时30分，在中铁十一局一公司承建的广西钦州地方铁路———大榄坪至保税港区段铁路支线一标工地，彩旗招展，系着红绸布的架桥机愉快地伸展着双臂，4片T梁早已运抵架桥机前，在现场指挥员有节奏的指令和哨音声中，起梁、移动、落梁，现场施工人员各司其责，忙而不乱，11时36分，第一片T梁在喜庆的鞭炮声中平稳落座。至此，该公司广西钦州地方铁路管段116孔桥梁的架梁施工正式启动。 地方铁路支线大榄坪至保税港区段是广西钦州临海工业园区地方铁路的组成部分，是广西沿海基础设施建设大会战二期重点项目。线路全长8.688公里，为地方铁路Ⅰ级单线，采用内燃牵引。该线主要服务保税港区和大榄坪作业区，线路建成后经钦港支线与南防、钦北铁路相通，为钦州港经济开发区及钦州保税区的建设提供一条大能力、高畅通的铁路通道。它的建设，对钦州港保税区、钦州港及钦州港经济区的发展、进一步促进中国和东盟的经济合作都具有重要的作用和意义。 自去年7月初正式开工以来，该公司广西钦州地方铁路项目部坚持“高、快、严”施工理念，科学配置生产要素，精心组织，科学施工，使施工进度、安全、质量屡获业主好评，线下主体工程也于今年3月底全部完工。因种种因素制约，到7月13日才具备供梁、架梁条件。该公司项目全体参建人员盼架梁可谓“望眼欲穿”，主动多方协调、周旋，积极创造条件，精心准备，终于于7月18日开始架梁。该公司项目部决心以日架梁两孔的施工进度，力争90天完成架梁施工任务。(信息来源：中华铁道网)