由中交一公局四公司承建的湖北杭瑞高速公路第6合同段顺利通车

今年6月30日，由中交一公局四公司承建的湖北杭瑞高速公路第6合同段顺利通车，为建党90周年献上一份厚礼。 6标段全长7.46公里，结构建筑物多，施工难度大。其中桥梁2座，总长2714米；涵洞及通道共20座。总开挖量88万立方米，总填筑量89万立方米，合同总造价2.5亿元。 开工之初，项目部就根据合同工期要求和本项目的实际情况制定科学的工程总进度计划及里程碑计划，依据项目施工的关键路线分析、确定整个项目中的重点、难点部位，在资源配置方面予以重点考虑，始终把计划、组织、协调、控制、监督等环节放在首位，有效地把人、财、物、信息、时间等客观事物统筹安排，节约成本，发挥资源配置的最大功能，确保资源配置能满足施工要求并有一定的富裕。根据各施工队的实力结合本项目的实际情况合理划分施工任务，对一些传统的施工方案进行优化、改进，如根据施工需要优化土石方调配等都极大地促进了工程进度。为加快工程建设，项目部制定工程进度日报、旬报、月报、目标管理等方法，使各层管理人员能够做到“层层有目标，事事有人管，人人有专责，个个有压力”的目的。 “艰难的开端，复杂的过程，圆满的结局”是杭瑞项目建设过程的一个真实写照。2009年遇到湖北省极为罕见的高温天气，加上无施工用电和受地方征地拆迁等外部干扰影响，致使该项目施工时间耽误，施工处于极为被动局面；2010年受流动资金短缺、管理经验欠缺等因素影响，工程进度、质量全面下滑，为扭转局面，2010年项目部号召全体员工团结一致，努力拼搏，背水一战，公司领导也多次到工地现场检查指导工作，并给予大力支持，极大地鼓舞了项目部全体员工和各施工队的士气，经过全体施工人员的不懈努力，终于在2011年3月份实现了单幅贯通。由于6标段在40米T梁预制方面首次使用CG-100新型压浆材料，这也是杭瑞高速唯一使用此新材料的标段，因此，监理组长建议其他标段同事进行观摩学习，6标段向各标段施工技术管理人员介绍了施工工艺，并提出了施工过程中应注意的问题，受到业主及兄弟单位的认可。 管生产必须管安全。项目部加大安全投入，确保安全生产。购置了必备的劳动防护用品；制作安装了大量的安全文明施工标牌；根据施工需求，购置了安全爬梯、安全带、防落网等安全防护设施，施工过程中累计投入254.8万元，产值2.53亿元。最终实现了“要我安全”向“我要安全、我懂安全、我会安全、我能安全”的转变，确保杭瑞高速公路6标段施工生产安全，未发生任何安全事故。 全面的质量管理实现了全面的工程质量优良。杭瑞项目部在施工中始终坚持将ISO9001：2000年国际标准企业的质量管理纳入标准化、规范化道路施工中，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有记录，施工全过程实现可追溯性，工程质量切实贯穿在了施工生产的全员、全过程中。与此同时积极开展“QC” 小组活动，不断改进和提高施工质量。 如今，杭瑞高速公路犹如一道亮丽的彩虹逶迤蜿蜒在红色老区鄂东南崇山峻岭之间，这条路将是鄂东南人民的希望路、致富路、开放路、环保路！(信息来源：中华铁道网)