中铁五局抚吉高速公路B5标举行施工现场观摩会

2011年7月14日下午16：00，中铁五局机械化公司抚吉高速公路B5标管段内K141+900-K142+360段路基填筑区现场人头涌动，热闹非凡。由业主带队，全线19家参建单位、8家监理单位共计100余人参与现场观摩会。 抚吉高速管理处一直都有“以点带面”的管理思路，即以先进典型带动全线良性竞争，达到共同提升标准化管理水平、共建“安标工地”促进施工生产进度的目的。机械化公司抚吉高速B5标由于前期施工准备充足，进度较快，工地形象较好，拌和站料仓隔墙和路基填筑被业主指定为观摩点。在观摩第一站——拌和站，机械化公司抚吉项目经理张程向到场领导和同仁表示欢迎，并作简短发言，向兄弟单位介绍了料仓隔墙的修葺经验，雨棚钢梁立柱基础全部镶嵌在砖墙内，美观、结实。带队观摩的管理处副主任孙宏要求所有参建单位相互学习好的经验、做法，在原来的经验基础上努力创新，不断改善施工工艺，共建精品工程，同时要求大家以B5标为标准，修葺料仓隔墙。路基填筑观摩会上，项目总工张朝晖就施工工艺、施工组织、现场管理等情况向与会人员作了详细介绍。孙宏副主任强调了路基施工基本要求和填筑要点，并将B5标分层填筑标识牌作为样本全线推广，要求所有单位严格按照标识牌刻度进行填筑，规范施工，有效控制填筑厚度。强调路基施工一定要做到“不留松土、不留余土、碾压不过夜”。纵向排水沟必须深挖、顺畅，填筑路拱必须到位，边坡临时排水设施齐全，确保路基填筑质量。同时对一些不尽人意的地方，孙主任也进行了提示和指正。 机械化公司抚吉高速公路B5合同段项目部在领导班子的精心组织、科学规划、统筹安排下，参建兄弟们发扬“流血流汗不流泪，掉肉掉皮不掉队”的工作精神，克服诸多困难，相继实现管段内红线清表、大部分便道贯通、路基填筑施工等工作目标。孙主任对我部所取得的成绩予以充分肯定，并号召大家以此为样板，加强学习与交流，确保“建一流公路”的目标。 在施工现场，项目部路基施工管理人员结合实际情况对永丰服务区范围内便道、K142+000～K144+000段便道及路基第一层填筑进行了现场技术交底，对结构物防水层、沉降缝、基坑处理、路基边线、宽度等注意事项做了详细讲解。 观摩会结束后，项目经理张程对现场施工管理人员提出要求：一是要提高认识定位，充分认识规范施工的重要性；二是注重技术交底，注重细节与过程控制；三是配足资源，保证现场的人员、机械物质，满足施工开展的客观条件；四是深入一线，靠前指挥，合理组织，加强安全质量监控。最后，张经理号召大家以此次观摩会为契机，保持良好态势，改进不足，全面发起路基施工的攻坚战，以“高标准，快节奏”的要求打好路基施工第一战，为项目、为公司创造新的业绩，赢得新的荣誉。(信息来源：中华铁道网)