荣誉，属于建设者——中国铁建十六局集团京沪高铁先导段攻坚纪实之四

这几个时间节点和数字，注定要深深地印在中国铁建十六局集团京沪高铁建设者们的记忆深处——2009年6月，七分部架梁队创下了单向单台套运架设架梁86孔的记录；2009年8月22日下午4时，七分部架梁队比计划提前10天完成北京方向架梁；2010年1月12日，1573孔箱梁顺利运架到位；2010年8月15日，铺轨按照计划进入项目部先导段；2010年10月6日，29198块Ⅱ轨道板全部灌注完成；2010年10月28日，293.875公里长钢轨顺利完成铺设；2010年11月9日，先导段联调联试和综合试验开始。 2009年，项目部获京沪公司绿单奖励31张，并获得2009年度中国铁建劳动竞赛评比第一名。 2010年，项目部获得京沪公司绿单奖励88张、奖金520万元。在2010年上半年41家局级单位信誉评价中取得第三名，下半年信誉评价取得第二名。 有30余名优秀建设者获得国家级、省部级和业主奖励，其中郭品云、刘瑞军获得全国五一劳动奖章，郭品云在“2010山东十大新闻人物”评选中名列第二。李志荣获得先导段联调联试“先进个人”，孙宏山获“优秀项目经理”，苏晓雷、李波等12人获“先进工作者”。另有兰薛特大桥被评为“标准化工地”，七分部精调灌板队、十分部铺岔队被评为“标准化架子队”。 风景这边独好。山东省副省长郭兆信在视察完工地后，高兴地称赞中国铁建十六局集团实现了“全线最优，山东第一”的目标。(信息来源：中华铁道网)