中铁十八局集体一公司承建青岛胶州湾隧道正式通车

“盛世擎祥瑞，和谐喜相逢。6月30日11点10分，青岛胶州湾海底隧道正式通车，此刻，青（岛）黄（岛）成功牵手，”青黄不接“已成为历史。中铁十八局集团一公司作为做为重要参建单位参加了通车仪式。 蛟龙穿海过，天堑变通途。以往，从青岛到黄岛只有两种方式，绕道胶州湾高速和轮渡，分别需要1小时50分钟和1小时20分钟。胶州湾隧道通车后，从青岛驱车到黄岛，只需5分钟。现在，胶州湾海底隧道已经镌刻在青岛山海之间，成为连接青岛和黄岛的美丽纽带。胶州湾隧道不仅将青岛、黄岛、红岛连接在了一起，还将大大缓解胶州湾高速公路的交通压力，使青岛市主城区与黄岛、胶南各区（市）之间形成“一小时经济圈”，对于整个山东半岛的人流、物流也有巨大的推动作用。 山东省委书记、省人大常委会主任姜异康，省委副书记、省长姜大明，北海舰队政委王登平，山东省委常委、副省长王军民，山东省委常委、秘书长王敏，山东省委常委、青岛市委书记李群，青岛市委副书记、市长夏耕，日本、韩国宾朋，参建单位及市民代表等出席了开通典礼。山东省省委书记姜异康激动的说： “历史将永远铭记参建单位所有建设者所做出的的贡献。” 昔日穿山劲旅，今朝越海蛟龙。胶州湾隧道是继厦门海底隧道后修建的第二条海底隧道，其长度世界第三、亚洲第二，我国第一。十八局集团是国内唯一曾参与修建中国仅有的两条海底隧道的施工单位。胶州湾海底隧道地质条件复杂，开挖最大断面达170m2，共穿越18条断层，其中海域部分13条。隧道设计基准期为100年，工程于2007年8月正式开工。中铁十八局集团一公司参建员工经历了1398个日夜的拼搏奋战，共组织攻克了30余项科研实验课题，12次成功穿越海底风化深槽，顺利实现了预定的安全、质量和工期等控制目标，积累形成了一整套具有相关借鉴和指导意义的海底隧道修建技术体系。经国家、省、市有关部门组织的各种督察、检查和验证，其施工工艺达到了世界级水平，取得了全过程“零死亡”的优异成绩。 历史把重担交给我们，我们把大海扛在肩上。中铁十八局集团副总经理范成国感慨的说：胶州湾隧道建成通车在我国公路隧道建设史上具有里程碑的意义，它的成就将载入中国建设史册。在我国公路大建设、大发展的历史时期，我们要继续贯彻落实胡锦涛总书记在视察我集团一公司翔安隧道工程时提出的“再接再厉，保证质量，保证安全，保证工程建设成为优质工程，发扬攻坚克险，永不言弃的拼搏精神，为推动我国交通事业的发展做出巨大的贡献” 的讲话精神，进一步总结、发扬海底隧道建设经验，为国家基础建设事业做出应有贡献。 中铁十八局集团一公司党委书记卫海宏表示，海底隧道的建设为我们企业留下了宝贵的精神财富，这就是“攻坚克难、永不言弃”的拼搏精神，“科学求实、勇于开拓”的创新精神，“戮力同心、众志成城”的团结协作精神，“埋头苦干、艰苦奋斗”的奉献精神。这条海底隧道承载了建设者三年多的艰苦奋战；倾注了建设者们超乎寻常的艰辛与心血；凝聚了建设者的万千智慧与力量；体现了建设者攻坚克难、永不言弃的顽强意志和穿越海底、成就梦想的建设激情。胶州湾隧道所创造的成果，凝聚的精神，将始终激励和引领参建者不断攀越新的高峰，不断成就新的梦想，不断为企业创造更高的荣誉。 历史把重担交给了我们，我们把大海扛在了肩上。中铁十八局集团一公司海底隧道常务指挥长张斌谦虚的说：项目部全体员工凭借战天斗地的顽强意识和先试先行的创新激情，在布满泥泞和险境丛生的掘进中，与不断崩塌的抵制展开惊心动魄的较量，与不断侵袭的。海水进行争分夺秒的抗争，通过现场反复的摸索、积累和创造，凭借“肩扛大海、不辱使命”的气概和豪情把勇不言弃的精神，一点点、一步步变成通往海底深处不断延伸的隧道…… 咫尺天涯的7.8公里距离，风雨兼程的26年历程，感天动地的1398个昼夜，奋进开拓的十八局集团一公司的建设者，终于实现了执守百年的共同梦想。凤凰展翼，腾必九天。从此，“青黄不接”成历史，东西两岸比翼齐飞，青岛这颗黄海之滨的东方明珠将更加璀璨夺目。 荣誉已经属于近日，近日才刚刚开始……中铁十八局集团一公司的建设者又踏上了新的征程……(信息来源：中华铁道网)