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中铁五局西宝路面项目深入推进精细化施工取得成效

2011-7-4 08:55| 发布者: mbampa| 查看: 209| 评论: 0

简介:中铁五局西宝路面项目自2011年2月27日北半幅开始施工以来,根据业主大干150天文件精神,紧紧围绕“现场保市场、现场拓市场”工作要求,坚持以 “深入开展精细化施工、努力打造企业拳头产品”为目标,克服工期紧迫、施 ...
中铁五局西宝路面项目自2011年2月27日北半幅开始施工以来,根据业主大干150天文件精神,紧紧围绕“现场保市场、现场拓市场”工作要求,坚持以 “深入开展精细化施工、努力打造企业拳头产品”为目标,克服工期紧迫、施工任务繁重、工程量巨大(新增加近一半工程量)、施工范围宽广及路基单位路基交验滞后、新技术的应用等因素影响,建立以主管领导为第一责任人的管理小组,统筹安排合理优化施工部署,加大人力资源和物资的投入,加强项目内控管理,取得了显著成效。
开工以来,项目部明确施工重点,克服各种困难及不利因素,尤其是在资金严重紧缺的情况下,坚持管理不松懈、工作不懈怠,通过内控加外控的方式把精细化施工落到实处。内控方面主要是建立和完善考核激励机制,编制并下发了《项目队成本、质量管理措施》、《劳务协作队伍质量管理措施》等精细化施工控制要点,采用分段、分片、分项管理机制,将工作责任细化并落实责任到人,制定可操作性强详细的分部分项考核细则,从源头上抓好项目的安全、质量、进度控制和文明施工。外控方面主要是成立质量巡查组,对施工工艺、质量、各项指标控制、外观质量进行全程不间断的巡查监控,以此加强现场施工过程的管控。提高了安全、质量文明施工责任,加强了工程的细部控制。由于是双向八车道改扩建,使得宽幅路面纵横坡及平整度成为了关系到整体质量的根本,所以项目部根据这一情况,及时成立项目QC攻关小组,通过不断的研究和探讨,充分的克服并解决了双向八车道纵横向横坡、平整度控制难的问题,使得现场施工质量有了大幅度的提升,取得了骄人的成绩。
从项目伊始,项目部为将西宝路面建设为公司乃至全线的亮点工程,从公司抽调曾经获得全国“五一劳动奖章”及“中央企业先进标杆班组”的公司优秀路面施工班组及人员进场,为项目的平稳有序推进奠定了坚实基础。并把岗前培训作为重点来抓,经常利用雨天及其他空闲时间邀请业主、总监办的监理老师到项目进行精细化施工要点宣讲及培训,项目注重发挥思想政治工作和党员的先锋模范带头作用,抓好宣传发动工作和选树先进典型的引领作用,通过作业指导书、技术交底、幻灯片等形式,大到施工过程、施工材料、施工工艺;小到平整度、横坡、厚度等各个分项技术指标的控制,有效的提高参战职工的安全质量意识和管控水平。广大职工发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,战严寒斗酷暑,积极投身施工大会战,按照施工组织要求,攻坚克难,最终取得阶段性胜利,得到了业主的一致好评。尤其是中央电视台《中国公路》摄制组在西宝高速进行专题片摄制时,业主指定到我标段进行拍摄,此举生动地展现了中铁五局央企“勇于跨越、追求卓越”的精神风貌,也更好的诠释了机械化公司 “和谐诚信、永争一流”的工作理念,为公司在西北市场开疆扩土写下了浓墨重彩的一笔。不仅仅这些,再如项目的乳化沥青冷再生是业主指定的全线六个路面施工单位中唯一一家进行乳化沥青冷再生施工的科技攻关项目,项目部高度重视该项工作,将该技术的掌握应用作为日常重点工作抓,通过不断学习、引进、反复论证消化吸收,不仅优质高效的率先完成了施工任务获得业主及专家组的认可,更重要的是项目部在新技术的应用与开发上占得先机,迈出了坚实的脚步,到达全线领先开工试验,最早一家完成乳化沥青冷再生施工任务的单位。
截止目前,已完成北半幅主线乳化沥青冷再生50.49Km2、ATB-30下面层301Km2、中面层320.98Km2施工,占主体工程量的 90%,剩余南北半幅三个互通中、上面层,现工地施工正如火如荼进行上面层施工。近日,项目部又获得了业主5月份安全质量专项考核第一名的佳绩,获奖30 万元,另获得路面平整度专项奖励19万元,至此项目部累计获得业主925万元奖励。开工以来,项目的安全、质量、进度、文明施工及成本管理等工作一直处于有序可控状态,西宝项目全体参战员工将一如既往勤奋工作,再接再厉发扬优良作风,有信心、有能力打好项目最后收官之战。(信息来源:中华铁道网)
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