中铁二十三局轨道公司科技领先做优企业
简介:为了避免企业发展昙花一现,中铁二十三局轨道交通公司近几年投入科技创新资金3000多万元,锁定高端市场和行业前沿推进自主创新,加快培养内部专家和科技骨干人才,加速科技成果转化,大力发展拥有自主知识产权的新技 ...
为了避免企业发展昙花一现,中铁二十三局轨道交通公司近几年投入科技创新资金3000多万元,锁定高端市场和行业前沿推进自主创新,加快培养内部专家和科技骨干人才,加速科技成果转化,大力发展拥有自主知识产权的新技术项目,掌握了公司决胜市场的“杀手锏”。 一是以科技为支撑,制定战略定位。轨道公司认真贯彻股份公司实现“小而专”的要求,践行集团公司“自主创新、以绝图强、打造差异”的理念。结合公司是干“地面飞机”磁悬浮起家的,有过创造“世界第一精度”的经历,拥有3项国家专利,自己的特色和绝活是高精尖混凝土制品,决定把主攻方向瞄准自己擅长的地铁管片制品的生产。他们确立了“依托制品生产优势,向两端延伸产业链,长线与短线产品互补,打造地铁专业化施工企业”的战略定位。照此思路发展,上海分公司已成为上海生产地铁管片单产最高厂家,又先后成功打入了成都、苏州、郑州、无锡、昆明等8个城市地铁管片市场。 二是以科技创效益,增强企业实力。自行开发的近50套地铁管片钢模,节约投资成本上千万元,使他们尝到了科技创新的甜头;2009年,他们又在自行生产钢管片获得成功的基础上,进行了管片自动生产流水线新技术的研发,一改过去传统落后的原始生产与专业化严重不相称的状况。经调查,引进外部技术改造需要300多万元,他们自主设计实施只需100多万元。他们决定在成都公司打破传统管片固定模位法生产方式,自主开发以满足8台盾构机同时掘进的供货需要为标准。成立了以毕业于同济大学的汪永进为技术带头人的攻关小组,经过反复试验和技术攻坚,重点在控制混凝土坍落度和缩短蒸养周期上下功夫,反复试配混凝土配合比和精心调节初凝时间,苦战2个多月,一条全新的管片生产流水线正式投产。一样的模板,工作效率高近一倍,技术工艺已经达到国内先进水平,目前正在申请国家科技进步奖。参与的管片制作工法获得国家二级工法。 三是以科技占市场,赢得更多机会。不断拓展新的经营市场与产品的技术创新是密不可分的,他们坚持科技创新,努力掌握市场主动,大力开拓市场。由公司总工挂帅,参与了上海轻轨11号线南段U型梁生产、铺架工艺的研发,他们结合梁的“U”型结构和线路特点,向业主提出了为“U”型梁量身打造的“运、架一体机”铺架工艺方案,解决了城郊“U”型梁在跨越河道、道路段修建架梁便道的难题,并将大幅减少铺架成本,大大提高了铺架效率。经反复论证和试验梁的研制,他们的科研团队历时半年形成的这个方案,工艺先进,为业主节省建厂、制梁、运输成本近1.2亿元。此方案在业主对多家研发单位的方案进行评估的会议上脱颖而出,为公司挤入城市轨道交通U型梁制作奠定了坚实基础,占据了先机。2010年,公司顺利夺得了上海轻轨11号线南端3.87亿元的制梁任务。 四是以科技为标准,激励人才队伍。他们确定了独特的人才使用观,努力打造科技型施工企业。公司领导班子认为:以人为本,最重要的就是首先“用好用活”现有的职工,充分发挥他们的潜能。大胆招用年青、忠诚、有一技之长的员工,培育精干的技师队伍。目前,公司员工大中专以上文化程度达72%,创造条件给优秀技术人才搭台子、压担子,大胆起用了有技术专长的20多名近年毕业的学员担任项目部长、总工和经理;提高了技术人才福利待遇,每年都设立科技创新先进集体和个人奖励,大幅度提高职工技术改进与合理化建议奖励标准;把公司成立以来,在专业发展中发挥关键作用的科技人才作为企业的“宝贝”,采取特殊保护措施,让他们或管项目、或管技术、或提高政治经济待遇、或解决夫妻团聚,有的评为“品牌员工”,有的评为“杰出员工”;把改善他们的工作、生活条件,列入建线建家的重要内容;每年定期为他们进行健康体检;创造条件让他们为公司发展充分发挥作用。 五是以科技为手段,打造竞争优势。2009年他们主动请缨,参与研发的高铁无砟轨道板国家品牌,将会拉动公司专业发展进入一个全新阶段。成灌铁路无砟轨道板是铁道部确定的重点科研项目,也是我国家具有完全自主知识产权的高铁科研项目。在集团公司的主持下,公司主动参与的新型无砟轨道板的研发生产,取得了成功,再次感到欢欣鼓舞,他们参与研发的III型无砟轨道板具有结构简单、科学合理、施工便捷、施工工效相对提高、造价相对降低的突出优势,最关键的是,I、II型无砟轨道板都是国外专利技术,限制国外使用,只有我们自主创新的产品才能代表中国,走出国门。他们向国家申报了26项专利技术。节能、绿色环保型的新一代高速无砟轨道系统,让他们走出国门的战略成为可能。 他们提出了今后五年每年投入几百万元的科研经费保证计划。自主开发和推广地铁管片生产新技术新工艺、地铁管片钢模加工,重点研发高铁无砟轨道板、道岔板、磁悬浮新型导轨梁、城市轻轨U型梁等新工艺,积极探索地铁盾构施工新技术等与公司专业发展相关的科技攻关和推广应用,逐步实现制品工装、模具、研发、生产一条龙,致力于占领行业技术制高点,形成公司更多的“绝活”,努力实现科技研发自主化,专业生产现代化,打造有显著专业化特色的“城市轨道交通工程”的公司品牌。(信息来源:中华铁道网) |
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