中铁十五局四公司沪昆项目部多种形式助力人才培养

近日，中国铁建中铁十五局集团四公司沪昆项目部召集全体技术人员，汇聚一堂，对话总工。十五局四公司总工程师王书伟、四公司部门领导及沪昆项目部技术领导参加座谈会，与施工一线技术员、试验员等近六十人面对面接触、近距离对话，深入交流，了解工作情况，从各方面对一线青年技术员进行鼓励与指导，有效的促进了人才的成长。 中铁十五局集团四公司承建的沪昆客专项目工程位于上饶市境内，工程里程为DK343+234.68——DK365+430段正线施工任务，线路总长22.2Km，工程总投资10亿元左右，主要工程量包括：隧道5座总长1.07Km，框架涵8道、路基3.3Km/20段，桥梁17座 17.83Km（其中特大桥10座）。工程跨国道、高速公路、河道现浇梁7处，跨既有铁路门式墩3处，处于溶岩地质密集区，涉及大面积桩基溶洞回填、跨既有线门式墩、跨公路挂篮悬浇等科研项目，总工期为18个月，要求2011年12月前完成线下主体工程施工，具有规模大、线路长、工期紧、任务重、影响广等特点。特别是在技术管理方面，存在着众多挑战。一是几座特大桥地底溶洞相连，呈串珠形分布，有的桩基溶洞甚至层层相叠，深达数十米；二是桩基遭遇大量斜面岩的影响，岩体坚硬，钻进难度极大；三是特殊结构物多，涉及门式墩、现浇梁、高墩施工、水中墩等各类特殊结构施工。四是路基散落分部，短而多，难以形成大规模施工，并且涉及到CFG桩施工量也比较大，如何合理组织，对工期影响十分重大。在沪昆客专江西段一标所属的12个一级重难控制性工程中，有8个在四公司所属管段内，对技术管理、施工组织的要求非常高。而该项目部管段技术管理主要是以老带新为主，年轻技术员很多，在施工一线起着重要的作用。召开此次技术人员座谈会，目的就是要了解项目上场一年来，年轻的技术员取得的成绩、收获的经验、遇到的困难与前进的方向。 座谈会由项目总工崔进军主持。十五局四公司总工程师王书伟首先让每个技术员作了自我介绍，然后相互攀谈起来。新老员工们积极地介绍了自己一年来的工作情况，分享了技术工作心得。老员工们对年轻人给予了众多的思想指导，新员工们也都谈到了自己的收获与工作中遇到的一些困难。座谈会现场气氛热烈，大家敞开心扉，尽情交流，不时来点幽默，妙语连珠，掌声、笑声不断，彼此以诚相待，将座谈会推向一个有一个高潮。最后，公司总工程师王书伟对广大一线技术员提出了指导、要求与希望。一是要经常性的交流经验，沟通想法，相互提高；二是要多看书、多学习、多钻研，努力夯实基础知识，扎扎实实领会施工管理上每个环节的要求；三是及时进行施工总结，优化重难点处理方案，不断积累经验，厚积薄发早日成才。虽然沪昆项目工期紧张、任务沉重、难度极大，但是一定要有必胜的信心与吃苦耐劳的精神，在一线发光发热，实现自身价值，漂漂亮亮打好沪昆客专这一硬仗，为自己的人生、为企业的未来书写浓墨重彩的一笔。 十五局四公司沪昆客专项目部重视对青年技术人员的培养。2010年，五十多名大中专毕业生来到沪昆客专项目部，走上人生的第一个工作岗位建功立业，奉献青春，“导师带徒制”伴随着他们走过工作岗位的第一年。此外，该项目青年员工众多，大多数投身一线，从事现场技术指导工作，在沪昆客专工程的建设中起着重要作用。项目领导对青年技术人员的成长十分关心，通过开展各种形式的活动，为青年员工的成长成才创造良好的环境与奋斗的动力。十五局四公司副总经理兼项目经理张晓宏认为，每个青年人都是一颗刚刚萌芽的种子，只要能提供合适的土壤，就一定能茁壮成长，成为一棵参天大树。对青年人培养需要各方面的灌溉与帮助，项目上下对此一致认同，并积极落到实处。从大中专毕业生刚刚走进项目的欢迎仪式，到提供条件让他们自己全权负责组织编排的“八一”联欢晚会；从每逢节日团委组织青年同事聚会到鼓励他们参加上级单位和地方政府举办的各类文体比赛、演出活动；从定期举行的项目技术指导会议到不定期的邀请桥隧专家进行讲课培训；从请教身边的领导到对话公司的总工……这些无一不是为他们创造最好的环境，让他们能尽情地吸收知识，增长经验，提高本领。也正是因为如此，不少年轻技术人员迅速成长起来，早早地挑起了大梁，走上了技术主管的岗位，工作中也不落人后。 通过“对话总工”等多种形式的开展，该项目在培养了人才的同时，也促进了施工生产的推进。进入2011年，随着员工素质的不断提高，工程效益也不断攀升，每月产完成值屡创新高，极大地推动了项目建设的有序推进。(信息来源：中华铁道网)