中铁电气化局: 京沪高铁变电工程“第一所”虹桥枢纽变电所的建设传奇

在京沪高铁的所有建设项目中，最早投入运营的当属号称京沪高铁变电工程“第一所”的虹桥枢纽变电所。还承担向沪宁城际、沪杭客专等铁路供电任务的虹桥枢纽变电所，为了向沪宁城际铁路网上送电，2010年3月底就建成投入使用。 向接触网输送电流的变电所被被誉为高铁的心脏。虹桥枢纽变电所之所以号称京沪高铁变电工程“第一所”，格外引人注目，是因为该变电所是目前亚洲最大的全室内综合型铁路变电所，担负着为京沪高铁、沪宁城际、沪杭客专、虹桥动车检修所、虹桥综合枢纽场5个方向线路提供电源的使命。 而这样一个关键控制性工程，它的建设却创造了时间最短的传奇——42天，一座三层楼变电所房建封顶落成；118天，设备安装调试并达到送电程度。 处在京沪高速铁路线最末端的上海虹桥铁路枢纽变电所，因受先期因素影响，直至2009年11月下旬才最后敲定开工，而开通的后面已关死——2010年3月25日前建成，确保上海世博会前向沪宁城际铁路网上送电！ 满打满算，从开工到竣工，留给施工方中铁电气化局集团一公司的施工时间只有120天！而正常的施工周期至少需要半年时间。 一公司京沪高铁四工区项目经理肖永武和他的团队，毅然承担起了此项光荣而又艰巨的任务。 翻开设计图纸，一组组数据显示着工程的规模宏大：6402平方米三层建筑的变电所房建工程，光打地基桩和变电设备基础桩就有442根，总计深度 24000米；在长140米、宽72米的全室内各场地上要完成安装9台/件10KV系统与牵引系统并行的综合型变电电力设备，仅220KV大型变压器就有 6台之多，各种电缆接头2000多个，品种繁多工程量大，这在国内铁路全室内变电所工程中尚属首次。 察看现场，施工条件极差：若大个虹桥铁路枢纽，地理位置复杂。变电所选址为原水塘烂泥潭上，软土地质为施工增大了难度；由于工期紧迫需打破常规施工，房建、变电两个专业在同一有限的场地空间交叉作业，相互干扰、相互制约；再加之施工现场没有水源，每天的施工和生活用水都要用车从市区买水拉回来用，这都给施工增添了难度。 时间就是效率。他们打破常规，决定房建、变电两个专业工程一齐开工。 11月29日，一公司建筑分公司房建施工进场打桩。连续6个日夜，完成58000立方米的塘泥开挖。3天后，承担变电所设备安装的一公司五分公司和网七段变电电力作业队80余名员工也开进了工地。 紧急时刻，房建专业从石家庄调来增援队伍，从哈大、武广客专工地调来了变电专业技术骨干；一公司的电气试验车也开来了……一系列举措，打开了施工生产的重重困局。 针对软土地质房建打桩442根，在正常施工条件下至少需要45天。为加快打桩进度，房建专业领导们共同研究施工对策和方案后决定采取“上精良设备、加大桩机数量、不惜一切代价力保打桩施工全面推进”的措施。 据此决策，房建打桩由最初的5台桩机增加到11台；一台发电机不行，又增加至3台；遇到地下岩石，又调来了石油钻机；歇人不歇机，三班倒、连轴转。原定一个半月打完的计划，只用了25天。 为解决两个专业交叉施工相互干扰、相互制约的问题，房建施工采取了“先外、后里”、“勤测量、短开挖、强支护”等施工方法，为后续变电施工创造条件；变电施工采取了“先下部、后上部，先室外、后室内”的施工程序，紧跟房建，“你中有我，我中有你”，相互避让，协同作战，确保在有限的场地空间交叉作业不干扰、相互施工不影响。 为保工期、争时间，他们采取了“集中作业法”和“饱和作业法”，做到“机械放满、任务放满、人员放满、时间放满”。变电设备安装时，在主体工序统筹安排下，物资部门事先与厂家联系确定到场时间，集中机械、集中人员、集中安装，一次到位。为工程赢得了时间。 科学的管理举措和施工方法加上工人们冲天的干劲，使得施工进度不断刷新：房建工程仅用42天就主体封顶，创造了高速铁路变电所房建史上新记录；变电所室内2台220KV组合电器、6台31.5-50MVA的变压器以及中性点电流互感器、隔离开关和数十台高压柜等设备，仅用6天时间安装完成，成为业内设备安装施工最高纪录；房建基础施工，采用增加混凝土标号加强基础强度，并对支模、托模施工严格按规范工序作业，确保了变压器基础质量优良，得到铁道部总指专家们的一致好评，成为京沪高铁首座变电所质量样板。 成绩的背后，是一公司建设者艰辛的付出。员工们抢时间争速度，每天人均工作在12小时以上；300余名干部员工放弃春节回家团聚的机会，夜以继日地奋战在工地上；为保证现场工人用餐，保障现场人员小病小伤不出工地，他们在现场开设了两个食堂，并增派了6名炊事员保证会战高峰时600人的用餐需要；还特意设置了工地“小药箱”，为员工们送医送药；青年大学生高少鹏，春节前家里已为他订下了结婚日期，但为保证工期坚守岗位，毅然推迟了婚期…… 到今年6月底，虹桥铁路枢纽变电所已安全稳定运行一年又三个月的时间。这期间先后经受住了向沪宁城际、沪杭客专、虹桥动车检修所、虹桥综合枢纽场送电的一次次考验，特别是京沪高铁试运行的大密度动车开行的考验。而铁路电气化人创造的虹桥枢纽变电所的建设传奇将永载史册。(信息来源：中华铁道网)