彩虹飞架南北 铸就钢构品牌-——记广珠铁路虎跳门钢管拱吊装施工顺利完成

2011年6月3日16：30随着启航令的鸣响，千吨水上吊机将最后一榀巨大的蓝色钢管拱吊装就位，广珠铁路虎跳门特大桥钢管拱拱肋吊装工程圆满结束，标志着“亚洲第一跨”完成了关键性的施工。此次吊装的钢管拱拱肋全长240米，共计1100吨，安全压力、施工难度都较大。 钢结构提篮拱是虎跳门特大桥连续梁的关键部件，从其上垂下的钢索与大桥主梁相连，将分担相当一部分桥面受力。为确保此次施工顺利完全地完成，中铁六局太原铁建钢结构分公司对施工方案进行精心设计，组织技术人员、施工人员对技术方案进行了多次探讨，结合工程实际情况对拱肋图纸的分段进行大胆的改进，把原设计的32段改为16段，在国内同类同等规模的桥梁施工中进行了有益的尝试并取的了成功。 施工过程中，参战员工起早贪黑，战高温，斗酷暑。“轻伤不下火线”，不少同志带病工作。渴了就在大桥上喝口冷水，饿了就吃个干馒。齐心协力、攻克难关，终于在短短9天中将16榀拱肋全部安全吊装完成，是工程开工以来最为漂亮的一仗。受到业主和监理单位、局指等上级单位领导的高度评价。(信息来源：中华铁道网)