中国中铁四局沪昆架梁工区顺利完成湖泽特大桥跨既有新余至铁坑公司专线箱梁架设

6月14日，中国中铁四局沪昆架梁工区顺利完成沪昆客运专线湖泽特大桥DK712+156.960（43#）～DK712+189.660（44#）墩跨越既有新余至铁坑公司专线施工任务，专线交叉里程为DK712+173.58，43#桥墩中心线至专用线距离16.62m，44#桥墩中心线至专用线距离 16.08m，架设完毕后梁底至轨顶距离为9.90m，沪昆特大桥与既有专用线成54°夹角的箱梁架设施工。跨度为32m箱梁跨越，跨越位置位于新余市分宜县湖泽镇境内。 架梁施工方向首先架设湖泽特大桥由杭州方向43#墩到长沙方向44#墩，所架设箱梁由分宜制梁场预制，采用KSC900型箱梁运输车运至架设现场，然后用 JQ900型架桥机架设施工；本施工地段属于亚热带季风气候，温和湿润，雨量充沛，四季分明，年平均气温在15℃～18℃左右。工程难点和重点架设位置存在既有铁路涉及部门、产权单位多；施工控制重点是本架设段由于跨既有线制约，箱梁架设施工时防材料及设备侵限、防坠物及坠落、防机械设备侵限。在施工前准备箱梁架设采用JQ900型架桥机及KSC900型箱梁运输车配合使用，完成箱梁的运架施工。中国中铁四局沪昆架梁工区施工前与当地铁路营运部门签订施工安全协议。为满足架梁施工需要，并根据施工组织安排配备施工力量，认真配备有较强的敬业精神、质量意识，具有专业架梁的施工经验管理人员和操作人员；确保了箱梁的提运架施工，确保了跨既有新余至铁坑公司专线箱梁架设顺利完成。(信息来源：中华铁道网)