中铁四局五公司沪昆架梁工区圆满完成跨铁路箱梁架设

6月14日，中铁四局五公司沪昆架梁工区的参战员工历经两个半小时的顽强奋战，沪昆客专湖泽特大桥箱梁架设首次跨分宜县海螺水泥厂专用铁路要点施工圆满结束。 沪昆客专湖泽特大桥位于江西新余市分宜县湖泽镇，桥长3031.34米，共需架设箱梁93孔，其中32米跨90孔，24米跨3孔，其中第41孔跨既有公路，第43孔跨海螺水泥厂专用铁路既有线施工。 在架梁过程中面临着施工设备、架桥机操作、高空物体坠落、现场围护设施等诸多高风险源，施工安全压力巨大。对此，分公司及该架桥队领导高度重视，一是迅速加强与建设单位、监理、线下单位的联系和沟通，争取早日交付桥墩早日架设。二是迅速组织安全管理及技术人员到铁路局相关业务单位申报的跨既有线架梁要点施工作业方案。三是制定了严格的跨既有线架梁施工组织方案，在全体作业人员中广泛开展了架梁施工安全技术交底及专业培训的基础，继续以严谨细致、认真负责的精神，进一步细化好、落实好跨既有线架梁施工安全管理工作的每一个环节、每一个细节、每一个步骤的工作，确保施工稳妥可靠、万无一失。四是该队领导干部重心下沉、蹲守施工现场，认真落实施工方案，及时解决施工中存在的问题，促进了施工的顺利进行。 在整个架梁作业过程中，该队严格按方案及安全规范要求，加强与车站及有关各方面联络，严格在规定时段安全快速有序施工，现场采取点内不间断看守防护，架梁作业及场内指挥人员严格按安全操作规程进行运梁、移梁、吊装、定位、及既有公路的防护工作。经过全体员工的艰苦拼搏，此次架梁施工任务获得圆满成功，从而清除了架梁施工前进道路上的“瓶颈”，为确保总工期目标创造了良好的条件，得到了现场指挥施工的局指、监理等单位领导的赞扬和好评。(信息来源：中华铁道网)