西商高速公路LJ-10合同段灞河特大桥左幅贯通
简介:2011年6月8日下午七点,中国中铁一局桥梁公司西商高速公路LJ-10合同段灞河特大桥27号墩鞭炮齐鸣,左幅最后一片40米箱梁稳稳的落在桥台上。经项目部全体人员七个多月的努力,左线除240米现浇梁外,105片40米箱梁全部预 ...
2011年6月8日下午七点,中国中铁一局桥梁公司西商高速公路LJ-10合同段灞河特大桥27号墩鞭炮齐鸣,左幅最后一片40米箱梁稳稳的落在桥台上。经项目部全体人员七个多月的努力,左线除240米现浇梁外,105片40米箱梁全部预制和架设完成,为项目部实现2011年6月底单幅贯通奠定了基础。 2010年9月26日最后一联现浇梁浇筑完成后,项目部立即组织人员在现浇梁上建制梁台座,9月30日浇筑第一片箱梁。为了确保一号梁场箱梁预制能按期完成,项目部积极部署冬季制梁所需的保温措施,为冬季制梁做好准备。由于左右幅总计仅有16个梁台座,为了顺利制梁,从一号梁场开始向特大桥小里程方向架设。2010年11月中旬开始架设第一片箱梁,春节前顺利架设完小里程方向左右幅的全部箱梁。同时,2010年4月中旬开始架设大里程方向左幅箱梁,为顺利实现业主下达的左幅贯通做好准备工作。 经过全体参建人员的共同努力,仅仅用两个月时间就完成了特大桥剩余箱梁预制和架设任务。一号梁场平均每天预制2片箱梁,预计在6月底就能预制完项目部所剩的箱梁。为了顺利实现左线贯通的目标,项目部分别从大里程和小里程两个梁场用两台架桥机相向架设,最后在灞河4号桥合拢。目前大里程方向已经开始架设灞河5号大桥,灞河2、3、4号桥的箱梁已经预制完,到本月底全部实现业主单幅贯通的目标,桥面铺装和护栏施工紧随其后正在紧张有序的进行。(信息来源:中华铁道网) |
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