中铁十五局集团五公司承建的十天高速汉中西段最大互通立交茶店互通立交主线双幅贯通

6月1日上午10时，随着最后一片T梁安稳落座，由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的十天高速公路茶店互通立交主线大寨子沮水河大桥顺利实现双幅合龙。至此，该公司担负施工的十天高速H-C27标双线全部贯通。 十堰至天水高速公路汉中西段27标全长4.9公里，中标合同价4.17亿元，包括4座桥梁、1座隧道以及土石方、防护和排水等工程。其中，茶店互通立交主线桥单幅全长943.4米，匝道桥5座总长1326.1米，为十天线汉中西段最大的互通立交，被业主列为重点控制性工程和节点重点考核单位工程。自2009年5月底进场后，五公司项目部加大投入，放眼长远，高起点抓好临建和安全质量标准化工地建设，成为全线最早开工、最为规范的标杆工地之一。他们率先引进的陕西省公路建设领域首台钢筋笼自动加工设备钢筋笼滚焊机，以其高效自动化以及成品美观性惊艳全线，陕西省交通运输厅、省高速集团及业主汉中西管理处多次组织有关单位前来观摩。2010年4月，业主还在茶店互通立交工地举办了全线现浇梁技术观摩会。 正当施工高潮蓬勃掀起之时，2010年7月，一场陕南地区百年不遇的特大洪水席卷工地，处于关键成型时期的茶店互通立交遭受重创。为抢回耽误的工期，重塑铁军形象，项目部积极组织生产自救和相关索赔、安抚工作，在资金紧张、工期逼仄、剩余工程量大、人工费和原材料大幅涨价等诸多不利条件下，倒排工期，科学组织，不等不靠，团结奋战，以顽强的毅力和敢打敢拼的精神全力扭转被动局面。今年以来，相继实现了茶店子沮水河特大桥双幅架通、陈家咀沮水河大桥双幅架通、最后一片T梁预制、最后一座隧道和路基段交验等节点目标。同时，按照十天高速生态环保、安全舒适、自然和谐、人文景观的建设要求，项目部还积极开展了全员安全培训会、技术学习会和质量“回头看”等活动，收效明显。开工迄今，项目部在进度、质量、安全、水土保持等方面累计获奖750余万元，进一步擦亮了公司在陕西公路建设市场的品牌形象，赢得了各方赞誉。 此次赶在雨季前实现的管段双线贯通，为十天高速汉中西段按期完成末期节点目标争取了宝贵时间。目前，五公司全体参建人员正全力投入茶店互通立交剩余匝道施工，全面竣工指日可待。(信息来源：中华铁道网)