无字之碑——记中铁十一局四公司“践行企业价值观的好党员”胡志明同志

2011年2月14日下午，中铁十一局四公司一年一度的“三会”刚落下帷幕，四公司党委隆重举行了“追授胡志明同志‘践行企业价值观的好党员’荣誉称号大会”，“三会”全体与会人员和机关员工参加了大会，聆听了胡志明同志先进事迹演讲，胡志明的妻子、同事等三位演讲人员从不同侧面饱含深情地讲述了胡志明同志生前的感人事迹，全场无不热泪盈眶。 在“三会”上隆重地为一名年仅33岁的已故共产党员授予称号并进行事迹宣讲，在四公司尚属首次。四公司党委书记李成伟在讲话中指出，在胡志明同志的身上，集中反映了新时期党员干部的崇高品质；集中体现了中国铁建不畏艰险，勇攀高峰的企业精神；集中展现了铁建员工特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良传统。胡志明同志不愧是企业员工的优秀代表，不愧是基层干部的杰出楷模，不愧是共产党员的光辉典范，他无愧于“践行企业价值观的好党员”的光荣称号，是全公司广大干部职工的骄傲和学习的好榜样。向胡志明同志学习，就是要学习他忠于党、忠于企业的坚定信念；学习他扎根基层、热爱岗位的奉献精神；学习他生命不息、奋斗不止的拼搏精神；学习他淡泊名利、清正廉洁的高尚品德。 胡志明同志1977年出生于福建省莆田市，父亲是老铁道兵，他是典型的“铁二代”。1997年大学毕业到四公司工作，2003年加入中国共产党，历任项目部技术员、技术主管、工程部长、安质部长、安全总监、项目副经理。2010年8月15日，胡志明因病毒性肝衰竭医治无效英年早逝，时年33 岁。胡志明在企业工作了13年，他的生命是短暂的，但他用自己短暂的生命，践行了中国铁建“诚信、创新永恒；精品、人品同在”的企业价值观。 黄沙百战穿金甲不破楼兰终不还 1997年9月，在西康项目实习期间，无论是严寒还是酷暑，胡志明每天都蹲在工地上，夜间值班，他抢着上。他虚心地向老技术员学习，不断地提高自己的业务水平。他坚持原则，一次，在一座大桥施工现场报检，他发现钢筋数量不够，当场就下了停工整改令。包工头把他拉到一边，偷偷地塞给他一个红包，对他说：“请放一马！”他当即把红包还给他，义正严辞地回答：“放你一马，我要砸掉自己的饭碗，要砸掉企业的饭碗！” 2000年7月，胡志明同志调往京珠高速粤北段工作，他独自担负3.4公里路基、桥梁和涵洞的技术工作，用他后来的话说是“如履薄冰”。此时，他知道自己肩上的担子有多重，于是，对待工作，他更加精益求精。据他当时的同事赖朝洪回忆说：“胡志明在那些日子里，不舍昼夜，坚持跟班作业，哪怕回来再晚，都要把施工日志和技术资料做完。他不抽烟，不喝酒，从来就没有参加下面工程队的宴请。真是个好同志呀！”在路基施工中，他发现施工方案与实际情况有所不同，当他提出修改意见时，项目领导有些犹豫，他把自己的方案做了详细地汇报，领导拍板说：“就按你的方案办，有了问题我负责。”在领导的支持下，他优化了施工方案，结果，比合同期整整提前了三个月完成了路基填筑，赢得了建设单位的嘉奖，设计院的专家也称赞他“有闯劲，敢创新，是个好苗子。”在该项目部的三年，他连续三次蝉联局指年度先进个人，并被公司授予“十佳青年”荣誉称号。 由于表现突出，2002年，公司任命胡志明为该项目技术科长，他在主抓项目的技术工作的同时，还主动请缨，负责了该线头号重难点工程——砒霜坳隧道的技术工作，并总结出一套隧道防排水施工经验。 2003年2月，胡志明光荣地加入了中国共产党，在宣誓的那一刻，他更加明白自己的责任和肩上的重担。在入党不到半年的时间内，他在自己的人生轨迹中，又浓墨重彩地勾画了一笔：4月，他调往京福高速福州段，在短短的3个月时间内，出色地完成分配的任务，他负责的桥涵和高液粘土路基填筑双双达标，特别是为公司高液粘土路基填筑积累了丰富的经验。 2003年8月，他担任沪杭甬高速拓宽项目部副总工兼工程部长，负责项目的技术和质量工作，在认真搞好技术和质量工作的同时，他不断地探索，先后编写了预应力管桩、粉喷桩、塑料排水板加固软土地施工方案；由他编写的《拓宽工程中路基、桥梁的施工安全和质量控制法》，有效地解决了施工与行车的矛盾。为公司在软基处理和营运情况下的高速拓宽施工总结了宝贵经验。 泉夏高速号称“目前国内唯一扩建期间不封闭，且没有进行交通分流的高速公路扩建项目”，安全形势极其严峻。2009年1月，调任该项目任副经理、安全总监的胡志明无所畏惧，长期活跃在“急、难、新、险、重”的五线谱上，捍卫了安全事故“零”的记录。 2009年8月，跨高速泉州互通原A匝道桥定向爆破原位重建，备受福建省和泉州市关注，爆破中心毗邻华侨大学，距离最近的村庄更是不到50米，是全线头号重难点工程。为了确保万无一失，他提前一个月，挨家挨户地做每一户村民的工作。从爆破前期的机械调度、人员组织，到爆破时段的现场清理，他都没有一丝一毫的大意。这次爆破引起了福建省和泉州市的高度关注，各大媒体争相报道，泉州电视台还全程跟踪，对爆破过程进行了现场直播。 两年零八个月，他带领项目团队完美地演绎了“全天候大干、抢时间苦干”的泉夏精神，攻克了一道又一道节点工期。他参与研发的《互通A匝道桥定向微差爆破拆除》、《浔美高架桥拼接技术》、《既有高速公路近距离爆破》、《整体式台车衬砌等技术应用》都可圈可点，受到了业内人士的认可和推崇。 落红不是无情物化作春泥更护花 胡志明常说：“作为一名共产党员，要有好的人格和品质”。他时刻都以共产党员的标准严格要求自己，无怨无悔地奉献着自己的一切。 他恪尽职守，公而忘私，他长期沉浸在施工工地上，把“家”按在心灵深处，甘之若饴地做一个“有家不常回”的人。他的家在福建莆田，离泉夏项目驻地不过1个小时的车程，而他一年回家不会超过2次。至今，他的爱人池丽红还记得他的永远已不能兑现的承诺：那就是通车了，他将带着妻儿去武夷山去游览一下！大禹治水，三过家门家门而不入，他不是圣人，可他骨子里流淌的敬业精神却同样令人起敬！ 他甘当人梯，待人诚恳、和善。2007年，时任沪杭甬高速拓宽项目工程部长的胡志明，大胆起用新人，带领六七个刚出校门的大学生突击竣工资料，有项目领导问他：“用这些新人行吗？”他笑着说：“我们不都是从新人过来的吗？我们应该把他们放到实践中去锻炼，让他们尽快成才。”工作中，他言传身教，手把手地向他们传授经验，用自己严谨勤奋的作风给他们作出了表率，为此，他比自己单干投入了更多的心力。 他常说：“我们施工单位本来就流动分居、生活艰苦，咱们要有兄弟般的情义，大家才能团结在一起。”他处处讲和谐，不管是同事、监理、业主还是其它所有和他打过交道的人，都说他是一个谦和、好脾气的人，年轻的小伙子们平日里直接称他为“老胡”他都笑呵呵地答应着。 他严于律己，清正廉洁，他不以廉小而不为，不以贪小而为之。他经常出差开会，但是他自己在外面吃了饭，却从不拿回项目部报销；遇到哪个分项工程完工，他都会高兴地请兄弟们庆祝一下，从来都是自掏腰包；节日里，妻子带着小孩到工地看他，一日三餐，也都是和大家一样在食堂排队打饭，他从来不曾因为自己是项目副经理的身份搞过一次特权。其志甚洁，其形甚廉，实为廉洁从业之典范。 他不畏艰难，勇往直前，是个不折不扣的“拼命三郎”，越是危险系数高，越是重、难点的地方，就越能发现他的身影。泉夏项目部的同事们至今还记得，2010年6月26日，胡志明奋不顾身、义务抢险的情形：凌晨3点多钟，路过的一辆满载汽油的油罐车在324国道上侧翻起火，事发地点恰恰就在该项目泉州互通高架桥下方，现场十分危急，接到警讯，他在第一时间毫不犹豫地赶到了事故现场，冒着油罐车随时可能爆炸的危险，与交警、路政一起全力配合消防官兵紧急抢险救援。经过他和80余名消防官兵近一个小时奋战，油罐车上的明火被扑灭，胡志明又连忙和项目部其他人员一起，帮忙把灌体内的油料转移至另一辆车上，他才总算松了一口气。谈及这次抢险，泉州消防支队参谋长陈君振回忆说：如果没有胡志明，如果处理不及时，随时都有可能发生爆炸，爆炸的后果是不堪设想的。 2010年7月31日，胡志明开始腹泻，伴有高烧，他开始忍受度日如年的病痛折磨，而此时离福建省“9.8”通车的政治任务仅一个来月，“现在是关键时刻，我不能当逃兵，我治病可以等等，可工期不能等！”他一遍又一遍地提醒自己。他再三谢绝了领导要求他回家养病的命令，领导没办法，只好通知他的家属来项目部照顾她。 8月1日，8月2日，8月3日，胡志明默默地忍受着病痛的煎熬，仍不肯离开工地。 8月4日，正是盛夏高温施虐的日子，日均气温达38度，而此刻的他却浑身发冷，直打哆嗦。他终于拗不过家人的一再请求，答应去医院检查和治疗。临走的时候也不忘去了一趟工地，走时，全体项目部人员都拥挤着跟他握手告别。 8月15日，胡志明在弥留之际，他还拉着妻子的手说：“想回工地看看！”然后就永远地闭上了眼睛。他走了，留下了职工的无限思念，同事们声泪俱下地回忆说：“就在近日，他还在电话里不厌其烦地唠叨着工地上边坡的防护啊——”“近日他还给我们协调来了一辆吊车，怎么可能走了呢？”他走了，只留下最后一个“想回工地看看”的遗愿砸进每一个人的心灵深处，他在生命的终点仍频频回头，始终念念不忘的竟然还是工地。 追悼会上，挽幛如云，哀乐低回。同事们，静静地在他灵前鞠躬，一双双紧握白花的手送去的是无限的怀念和不舍，留下的是无尽的悲痛和遗憾。代表公司参加追悼会的公司工会主席蒋德仁在会上深情地说：“志明同志‘生如夏花之绚烂，死若秋叶之静美’——他工作高调，做人低调，淡泊名利，从不为自己的职务或长期在一线工作找领导提出个人要求，实在难能可贵！” 有一首歌叫做《小草》：没有花香，没有树高，我是一颗无人知道的小草。如一颗小草，胡志明是平凡的，但他又是伟大的，他用他短暂而平凡的一生为自己立下了一块“无字之碑”！同时，他又是用他拼搏和奉献的一生，为企业、为社会立下了永恒的丰碑！(信息来源：中华铁道网)