中铁八局再现艳阳天，改貌换新颜

5月30日下午15时，由中铁八局集团承建的西南片区规模最大的集装箱货运中心——贵阳改貌货运中心工程提前开通试运营。该工程位于贵阳市南部二戈寨片区，包括改貌综合性货场、集装箱办理站、改貌～贵阳南站下行到达场联络线、改建油专线及粮专线等部分组成，在既有改貌车站西侧建设综合货场，纵列式布置并设置货物线及站台、仓库等货运设施；东侧建设集装箱作业区，设置贯通式装卸线及堆场等，征地总面积达2700多亩。是全国铁路集装箱运输布局调整的二期工程，建成后为贵州省最高等级的铁路集装箱站点，将作为区域性铁路集装箱运输中心辐射贵州省及周边地区，有效助力地方经济迅猛发展。 在成都铁路局及贵阳建设指挥部、设计、监理、产权单位、贵阳市各级政府及快铁指挥部的大力支持和帮助下，中铁八局集团全体参建员工众志成城，科学组织，精心安排，抢晴天、战雨天，抗凝冻，始终坚持“工期、质量、环境、投资、安全、创新”六位一体的建设管理目标，昼夜鏖战，豪情奉献贵阳市域铁路精品工程。那不足十个月的攻坚历程，中铁八局这样走来——率先垂范，扬起中铁八局一面火红的旗帜 2011年，新年伊始，中铁八局集团公司副总经理喻修正再次抵达贵阳，冒着纷纷扬扬飘落的雪花检查改貌货运中心工程施工现场，喻总望着四周苍凉的大山，望着被大雪覆盖得严严实实的作业面，语重心长的对改貌货运中心工程指挥部指挥长黄再洪说到：“黄指挥，你管辖着集团公司最大的指挥部，建设的改貌货运站是西南片区最大的集装箱货运中心，是八局在今年第一个完工的项目，全贵州人民都望着你把这山乡换新颜啊！”，“请喻局放心，困难再大，我们都能克服，一定向业主、向集团公司、向贵州人民交出满意答卷！”这位已身经百战，刚带领改貌货运中心全体参建员工“抢晴天，战雨天，大战六十天”的年轻指挥长重重的点点头，一脸坚毅，郑重承诺。 于是，在贵阳凝冻天气持续时间最长的2011年，黄指挥长向全体参战员工发出动员令：立足于质量，着眼于拼博，定位于开通。亲自披挂上阵，针对特殊天气，首先致力于科学制定施组方案，合理调整工期安排，突出重点，兼顾一般，采取“看天施工”，及时对施组进行动态分析、调整、优化；二是严把质量关，要求由指挥部总工程师马文荣亲自牵头，以冬季施工方案为基础，对跨线桥预制梁、桥墩、建筑施工中进行热水养护、蒸汽养护、加强覆盖，在规范允许的前提下提高混凝土兆帕，宁愿加大投入，提高成本，誓保质量一流，建不朽工程。三是以安全求进度，由安质部主导，巧妙利用不良天气，积极组织开展安全培训，抓典型案例，以案说法。分管改貌副指挥长、安全总监刘可人坚持现场指挥，每日巡查，坚决把隐患消灭在萌芽状态，在多次站改中，实现施工安全平稳可控零事故的佳绩。通过不懈努力终将凝冻影响最小化。可改貌的任务却依然艰巨，面对即将到来的春节晴好天气，指挥长黄再洪再次做出全体无休，改貌春节施工的艰难决定。他明白劳碌了一年的兄弟们都盼着春节，念着归家，但为保5.31全站开通，工程人必须有所牺牲，有所奉献。于是，身先士卒，坚守改貌，将团年饭留在了工地上。率领着留守改貌的全体施工人员，上演争分夺秒，大干快上的攻坚战。在初现春光的新春佳节里，在改貌如火如荼的施工战场上扬起中铁八局火红的旗帜。 鞠躬尽瘁，刻下中铁八局我们共同的姓氏 作为西南地区最大的铁路集装箱货场工程，改貌货运中心涉及道路改移及通讯、电力迁改工程、路基工程、桥涵工程、轨道工程、其他营运生产设备及建筑物、大型临时设施及过渡工程和部分配合辅助工程施工，分别由中铁八局第三工程公司、市政公司、建筑公司、电务公司分专业承建，存在交叉作业极多。各公司在局指挥部的统一协调下，以强烈的大局意识，主动加强内部沟通，呈现出环环相扣，站前站后各专业相互支持的和谐良好局面：作为土建施工排头兵的“三电迁改”，电务公司顶着贵阳严重的凝冻天气，跑步进场，并主动和土建项目部仔细沟通，了解施工方案、程序，制定迁改方案，反复核对，凡是以保证土建施工为前提，比选论证确保方案最优。而承担站前除南货场以外所有土建工程的三公司，更是发挥本土作战优势，在了解到综合楼施工周期长，难度大的情况下，毫不犹豫调集公司精锐部队机械化公司，全力驰援改貌，在春节不足二十天的时间里，完成土石方施工5万余方，准时交出房建作业面；在5月自身施工吃紧的情况下，仍接受局指统一安排部署，抽调贵广、长昆各项目分部人员，接手原属市政公司700余横延米的龙门吊走行轨基础施工。为后续的5、6线铺轨及环场道路作业提供条件；进入五月，各土建单位则一直步调，一切为"四电"专业施工提供便利，建筑公司为早日交出设备安装最为繁重的信号楼，甚至不惜在春节期间以3倍工资留住人力资源，提前完成。宁愿在效益上损失，也要为兄弟单位提供便利。 在改貌，没有公司之分，没有专业之分，他们鞠躬尽瘁，昼夜不息，朝5、31共同的目标奋进；他们不计得失，质量为本，定要为贵州人民建设功在当代，利在千秋的优质工程；作为西南人民养育的子弟兵，他们风吹日晒的黄背心上刻着共同的姓名——中铁八局。 多方协作，铸就中铁八局一座崭新的丰碑 5月30日15时，崭新的改貌货运中心工程全站提前开通试运营之时，我们不会忘记李军书记的深切关怀，马长青副市长在春节期间的亲切慰问，地方政府的大力支持；特别要感谢市快铁指挥部宿安华书记、陈冬萍指挥长不辞辛劳，不分昼夜，总是在第一时间解决影响施工推进的征地拆迁问题；让我们在成都铁路局建设指挥部的正确领导下，在集团公司的带领下，通过全体参建员工300多个日日夜夜的持续攻坚，终于建成这座占地近18万平方米的铁路货运中心，它将接替贵阳东站货运吞吐任务，作为国家铁道部在进行全国铁路运输体系规划中全国40个集装箱专办站之一，登上历史舞台，填补贵州省铁路货运缺少集装箱专办站的空白，作为贵阳市域铁路首个开通工程，也正式开启贵阳市域交通史的新纪元。 近日，在这个值得欢庆的日子里，在这个值得铭刻的日子里，再一次徜徉在改貌宽敞的通站公路，脚下是内实外美的跨线桥，桥下是延伸的油专线、粮专线，空中还有架设一新的接触网；来到南货场，气势磅礴的货物仓库巍然屹立，望不到边的平整场坪、站台，是未来演绎繁忙的舞台，笔直的水沟上统一印刻着“改貌”这一新地标。再现艳阳天的五月，位于贵阳市二戈寨片区的“改毛村”就此换新颜。(信息来源：中华铁道网)