中铁二十五局衡州大道湘江主桥连续梁刷新施工周期纪录

5月26日，衡州大道湘江主桥21#墩4#块完成混凝土浇注，刷新了该桥连续梁梁段施工周期的新纪录。湘江主桥挂篮宽约为27.5米，比普通挂篮施工难度更大，在满足各项指标前提下，项目部仅用4天时间就完成了浇筑前的全部准备工作。 衡州大道跨湘江主桥采用五跨变高度连续箱梁，桥长493m.全桥共分132个梁段，墩顶0号梁段长9m，一般梁段分成3.0m、3.5m和 4.0m，合拢段长2m，施工最大节段长4m.该工程的湘江主桥、跨京广铁路下承式系杆拱桥及西外环立交桥等施工，工程规模、施工难度都属于湖南省同类桥梁中首屈一指。 该桥中铁二十五局工程技术员介绍：“湘江主桥梁段采用的是三角挂篮悬臂施工。每一块段，技术人员都要进行四次测量。通过及时反复地计算、分析、校对，从而有效保证了梁体线形流畅。而连续梁梁段浇筑通常都是晚上进行，每次晚上十点对湘江老桥进行封闭施工直到早晨六点，留给施工单位只有八个小时的施工时间，扣除准备时间，真正开展工作的时间就不到八小时。因此只能投入大量的作业队人员，每个主桥墩身上达到了35人同时进行连续梁作业，每天轮班作业，将人工作业时间缩短到最大值，为进度要求提供了时间保障。” 进入夏季后，项目部面临了电荒、油荒等多方面困难。但项目部领导不等不靠，带领全体人员发挥铁军精神，艰苦拼搏。目前，衡州大道A标全段内，桥墩墩身如林，大干热潮如火。近几月来，仅湘江主桥借用夜间封锁湘江老桥进行混凝土浇筑就有近10次，而湘江西岸高架桥的梁部满堂支架已开始搭设，预计将于下月初完成混凝土浇筑施工。(信息来源：中华铁道网)