中铁十三局集团沪昆铁路四项目部标准化管理打造沪昆亮点

中国铁建十三局集团沪昆铁路四项目部用标准化管理打造全线亮点。仅5月份经历了10多次各类检查，都给予了高度评价。 由五公司组建的四项目部，承担大茶山隧道出口和刘家序隧道及刘家庄大桥共12.62公里的施工任务，其中大茶山隧道出口段4807.8米，刘家庄隧道7505米，刘家序大桥307.2米。管段内全部位于大山之中，施工便道修建、设备上场都十分艰难。 2010年8月20日工程中标后，五公司副总经理张新柳被任命为四项目部经理，于8月22日来到工地，主帅手下没有一员战将，他采取“挖”的战术，从四公司调来项目经理张云任常务副经理，4个副经理有3个是从别的项目部长中提拔来的，书记岳近日曾担任过项目经理，总会计师胡泽军曾担任过多年的项目总会，由他兼任贵广一项目部和沪昆四项目部总会计师。 四项目部一个强有力的班子形成后，张新柳凭着他在贵高铁积累的经验，按照集团公司沪昆指挥部“追求卓越，全面工作争一流”的目标，上场即以高标准、高起点展开项目部、架子队及施工便道的建设，用一个月时间完成了20多公里便道的加宽、铺轨及新建。通往刘家庄隧道出口的施工便道要过虎跳河，原有一个小桥只有8吨重的承载力，为加快隧道开工，一方面将小空压机和发电机拆卸后运到洞口处组装，另一方面加快虎跳河便桥的修建，仅用一个星期就将钢桁梁建成，钩机过河后，仅用一星期完成5公里便道施工。 项目部以“四个标准化”（管理制度、人员配备、现场管理、过程控制）作为管理核心，以集团公司“争先进、争一流、争第一”的理念推动项目管理的队伍全面建设，实现了上场快、开工快，项目部院里地面硬化，室内和走廊铺地砖，大茶山隧道出口和刘家庄隧道进口各有一公里的便道，都采用水泥路面硬化，达到了进入隧道口干净利索不沾泥，试验室、拌合站、炸药库在11标段率先通过验收，刘家庄斜井第一个进洞。四项目部管段5个点有4个成为全线样板，业主和十三局集团沪昆指多次组织现场观摩。(信息来源：中华铁道网)