中铁二十局兰渝铁路兰州枢纽黄河特大桥悬灌梁合拢

5月24日拂晓，位于兰州市城关区青白石杨家湾村的黄河岸边，一条横跨黄河的S曲线铁路桥在悄无声息中合拢，成为黄河中上游中又一道风景。 黄河特大桥全长1442、26米，42个墩台，基中横跨黄河三跨采取悬灌后张拉现浇施工工艺。该桥是兰渝铁路兰州枢纽重点控制性工程之一，被列为科技攻关项目。中铁二十局集团在4-6#墩水中墩施工中，请来了水利专家、桥梁专家数次现场办公，并根据黄河的水流量、地质结核、环境保护、泄洪能力、通航等，经多次论证后，分别采取了水流量相对较小的6、7#“筑岛围堰”积水井抽水法；黄河正中央的5#墩采用“钢套箱”用浮船定位后封底，进行钻孔桩施作；4号墩由于黄河沉淀淤泥太厚，钢板桩、钢套箱无法潜入岩层，后经科研人员反复论证，决定采用“咬合桩”工法，并一次性成功。 在施工中过程制中，由于黄河水位较深、流量大，为保护母亲河不受污染，严格环境保护，租用了浮船、冲锋舟倒运淤泥、并做好安全防护，配备了专职安全防护员3名，技术员、监理工程师跟班作业，开展了形式多样的劳动竞赛活动。在冬委施工中，投入了1200多万元购买了棉被、800多吨无烟煤升火炉，120个取暖器，保证冬季温度达到施工规范，一位监理工程师说在报批冬季施工方案时说：“我在西北地区从事监理工作30多年，在黄河中央进行悬灌梁冬季施工还是第一次，你的保温措施的确科学”。为冬季在黄河上悬灌梁施工开了先河，积累了保贵的经验。(信息来源：中华铁道网)