肖宏被授予中铁十五局集团第四届劳动模范荣誉称号

今年36岁的他，是一名有着近20年筑路工龄的“老同志”，追随筑路大军转战祖国的大江南北；他是一名专业电工，却在阜六铁路建设中被领导破格任命为工班长，全面负责全线重难点工程40m移动模架的现场工作；他是我们身边平凡岗位上的平凡人物，用自己坚韧的精神和不屈的品格诠释忠诚与责任，他叫肖宏，2011年5月，被授予中铁十五局集团第四届劳动模范荣誉称号。 肖宏自1994年参加工作，现任中国铁建中铁十五局四公司二分公司阜六铁路项目架子二队移动模架施工班长，先后参与侯马北站侯月线、金温铁路、南昆铁路、内昆铁路、神延铁路、渝怀铁路、宜万铁路、温福铁路及新建阜六铁路等十余项工程建设项目。 阜六铁路项目上场之初，肖宏作为专业电工，主要负责全线重难点工程淮河特大桥北岸电网的拉设及维护工作，考虑到工期紧张，他早出晚归争分夺秒，仅用了十天时间便拉通了全部电网，为设备、人员进场争取了宝贵的时间。2010年5月，阜六铁路全线唯一的移动模架施工于淮河北岸进入施工阶段，相较于常见的24m、32m 移动模架箱梁，阜六铁路40m移动模架施工在200km/h及以下客货共线铁路桥梁建设史上尚属首次，无经验可循。项目部领导几经考虑，最终，大胆任命有类似施工经验、责任心强、工作认真的肖宏担任施工班长，至此，肖宏的名字便于移动模架紧紧连在了一起，也同一项重大科技攻关项目联系在了一起。 在淮河特大桥移动模架工地现场，每天最早到场，最晚离场的，一定是肖宏。移动模架进场以来，他主动放弃所有休假，一门心思扑在工作上，雨雪天带头加班加点进行施工作业。一次，他在指挥施工中不慎扭伤了脚踝，疼痛难忍 ，但他顾不上休息，坚守岗位，照常工作。在做好现场施工的同时，他还多方面配合项目部做好安全质量工作，雷打不动坚持班前讲话制度，协助做好安全技术交底工作，全面确保模架施工安全质量。针对阜六铁路移动模架施工工艺的特殊性，通过广泛查阅资料、刻苦学习钻研，他在具体施工中与项目部技术人员共同研究，通过不断改进施工工艺，经过科学有效的组织，最终使模架过孔时间由8小时缩短为5小时，砼浇注时间由十多个小时缩短为8小时，使每孔箱梁的循环周期大大减少，在上级部门、业主组织的多次检查中受到了领导们的高度赞扬。 在认真干好本职工作的同时，作为班组负责人，他积极落实分部各项规章制度，与班组骨干、技术人员加强沟通交流，努力营造轻松愉快的工作氛围。身为班长，他从思想上乐于，从行动上敢于，从方法上善于帮助其他同志，认真做好传帮带工作，以饱满的工作热情、执着的敬业精神、严谨的工作态度，影响感召着身边的每一个人。 一分耕耘一分收获，由于工作突出，2010年底，肖宏被公司评为“工人先锋号标兵”，2011年，又被集团公司授予劳动模范荣誉称号。目前，淮河特大桥11孔移动模架已圆满完成9孔箱梁的施工任务，此刻，肖宏正带领他的团队孜孜不倦地奋斗，于淮河河畔继续书写着筑路人的新篇章。(信息来源：中华铁道网)