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五年专注质量路 QC活动花满园——中铁十八局集团四公司以科技创新促企业持续发展纪实

2011-5-25 08:29| 发布者: mbampa| 查看: 86| 评论: 0

简介:QC是英文Quality Control的简称,即质量控制,QC成果主要是指通过对生产工艺或技术中的程序、过程、工法进行创新后的科技产物,通过交流与推广,对于增加企业的经济效益,提高企业的核心竞争力,促进企业转型,实现可 ...
QC是英文Quality Control的简称,即质量控制,QC成果主要是指通过对生产工艺或技术中的程序、过程、工法进行创新后的科技产物,通过交流与推广,对于增加企业的经济效益,提高企业的核心竞争力,促进企业转型,实现可持续发展有着积极的作用。
中铁十八局集团四公司成立于2005年,面对着包袱重、底子薄的困境,公司执行董事兼总经理闫广天和党委书记李继业等领导把公司发展的突破口放在科技创新上,依靠科技创新严把质量关,促进企业可持续发展。自开展QC成果活动5年来,中铁十八局集团四公司共获得QC成果奖27项,其中4项荣获省部级优秀成果,2项荣获国家级优秀成果。2011年,集团公司上报天津市参评的9项QC成果中,四公司站占4项,同时推荐到中国建筑业协会、中国施工企业协会 2个QC成果。在2011年天津市QC成果发表会上,240项科技成果只有2项优秀成果可以做现场观摩发布,四公司QC小组的课题《确保深基坑一次开挖成功》是其中一项。
理念创新:施工现场冒出来的“QC课题”
冰冻三尺非一日之寒。“年年有活动,年年有课题,年年有成果,质量不断提高”,是四公司对QC小组活动提出的目标。有着丰富现场施工经验的公司执行董事、总经理闫广天和党委书记李继业等领导班子深知科技创新产生的生产力和经济价值对于企业发展的重大意义,在肯定已取得的科技成果同时,创造性地提出了大力开展技术攻关,紧密结合各个工地在建的重难点工程的特点,立足现有的技术以及设备能力,针对性对施工现场出现的各种问题开展科技攻关,既可以节省另选课题收集数据的时间与精力,又可以服务于施工建设,更为以后的施工提供详尽的参考资料。
然而科技攻关却并非易事。2010年夏天,窗外的知了扯着嗓子叫“热”,石武客专轨道板厂的一间办公室里气氛却“冷”到了极点。轨道板厂QC小组筹备《提高高速铁路II型轨道板打磨合格率》课题遇到了技术瓶颈,从4个项目抽调来的技术骨干,面对着做到一半的课题,一筹莫展。一边是4个项目部急需技术骨干的施工高潮和百日大战,一边是做到一半,放弃就会前功尽弃的QC课题。还要继续吗?“要!”当时正在别的工地办公的闫总得知情况后打来了电话, “我们不仅要做,还要把这个课题做好!你们原来项目上的工作我已经安排好了,大家放手去做,绝对没问题!”有了闫总的鼓励,轨道板厂的总工杨雄利亲自挂帅,大家又一头扎进了课题里,错过了吃饭时间,啃口方便面;困了,趴桌子上打个盹,接着干。10天,整整10个白天黑夜!一本厚厚的课题方案按时摆到了评委的桌子上。
在全国建筑行业QC成果发布会上,该轨道板厂《提高高速铁路Ⅱ型轨道板打磨合格率》的QC成果在300项参评成果中脱颖而出,获得国家级优秀 QC成果奖;同时,他们还获得了优秀QC成果制片奖,该奖项全国只有六个名额;当年, 轨道板厂质量管理部被中国质量协会等5部委评为“全国质量信得过班组”。
科技“大篷车”:人人是专家,人人懂QC
“白布再往右一点,好!”“把投影仪打开,我看看歪不歪。”向莆项目部的小刘在会议室摆弄着投影仪。这已经是他在这个工地上第三次听QC成果讲座了,据说这次讲的是跟他们项目部桥梁施工有关的桥梁QC成果,主讲者还是他们熟悉的四公司安质部部长李宗。一张张幻灯片,一幅幅工艺分解图,在座的技术骨干如饮甘霖般汲取着知识。
除了定时定期的安全质量培训外,为了促进科技成果尽快转化成生产力,让工地上的技术人员了解最新的科技动态,培养年轻学员发现问题,解决问题的思维能力,这样的QC讲座随着安质部的走访遍布到每一个工地,每一个工区。
23个在建项目,个个有QC小组,个个有QC成果,工地技术人员人人懂QC.在四公司肥沃的“科技”土壤上,先后培养出了3名国家级QC小组活动诊断师,2名天津市城建系统QC成果评审委员会评委,这在整个十八局集团乃至整个天津市都是不多的。
同时,为了鼓励公司科技人员进行科技攻关,每年年底,公司安质部都会下发《QC小组年度创优规划》,对当年的QC活动进行总结与梳理,对下年的科技课题进行申报。为表彰对科技攻关有贡献的集体和个人,出台了《第四工程有限公司管理安全质量、科技进步奖励实施办法》,明确规定了各级QC成果的奖励金额,最高可达5万元。
连锁反应:种的“科技树”,引来“金凤凰”
科技攻关的成功及QC成果的取得,增强了四公司的科技核心竞争力,有力地促进了精品名牌工程的创建,提升了中铁十八局集团四公司的企业业绩和社会形象。
随着QC成果的实际运用,为企业节约了大量成本,提高了效益空间和创效能力。在《确保深基坑一次开挖成功》成果中,创新采用止水钢板桩做支护,比用普通钢板桩做支护,节省费用近16万余元,缩短工期10天。采用《提高高速铁路Ⅱ型轨道板打磨合格率》QC成果生产轨道板,为公司节约成本将近1000 万元。
把科技创新常态化,融入生产,扎根工地。在公司开展的“创先争优”的活动中,各个项目部把重难点工程设立为“党员示范工程”,发扬“一个党员一面旗”的典型示范带动作用,科学施工,掀起了科技创新与文明施工的新高潮。
科技创新引路,质量创优取胜。在数年的发展壮大中,四公司承建的各项工程稳步推进,科技成果取得了可喜的进步,为公司在日趋激烈的市场竞争中做优做强赢得了良好的发展信誉。内昆铁路李子沟大桥获鲁班奖,天津塘沽泰达人形斜拉天桥获海河杯,津滨轻轨项目的“基础设施工程建设的代建制管理创新成果”获得了天津市企业管理创新成果一等奖,津滨轻轨工程、天津地铁1号线获国家优质工程银奖、天津海河杯,天津地铁1号线26合同段、2号线13标段、3号线 12标、天润新苑二期工程、天津空港M2地道工程、中新天津生态城滨海家园一期工程等获天津市“市级文明工地”。北京前门小轻轨和天津泰达小轻轨在科技创新方面具有 4项国家专利。
在攻克高大难险工程中,十八局集团四公司以科技攻关为引擎,积极利用开展QC活动这个载体,不断提高建筑施工的核心竞争力,为企业的发展注入源源不断的后发动力。

(褚英 彭婧)(信息来源:中华铁道网)
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