中铁大桥局安庆桥4号主塔横梁浇筑成功

5月13日，经过28个小时的连续奋战，由中铁大桥局二公司项目部承建的宁安铁路安庆长江大桥节点工程一一4号主塔横梁浇筑成功，为该主塔全面转入桥面以上塔柱施工创选了条件。 安庆长江铁路大桥是南京至安庆铁路和阜阳至景德镇铁路的控制性工程。大桥设计贯彻“自主创新”的精神，大桥按四线轨道设计， 具有“大跨、高速、重载” 的特点， 大桥主跨580米，位居目前国内四线铁路跨度之首，主塔高210米，名列国内铁路桥第一。主塔横梁为预应力混疑土结构，采用单箱双室空心矩形结构，高8 米、宽14米、长40米、位于主塔下塔柱与中塔柱交界的43.5米处，是整个主塔的关键一环。此次为横梁和塔柱一次整体浇筑。施工难度大，技术要求高，为了确工程质量，项目部专门制定了《安庆长江大桥4号主墩横梁施工方案》，并进行了详细的技术交底。横梁共浇筑C50高性能混凝土6100立方米，绑扎钢筋 280吨，內置预应力管道184束，预穿高强度钢束190吨。为了保证横梁大体积混凝土浇筑质量。 横梁分2次施工。横梁的成功浇筑，顺利实施完成了塔梁结构受力体系的转换，使塔柱固结成一个整体。横梁建成后，下一步将继续中塔柱和上塔柱施工，同时，并将在横梁顶面架设钢梁，形成桥面，在上面铺设4线铁道，大桥建成通车后，可同时行驶4辆列车。横梁将同时承载塔柱和钢梁及高速列车飞驶时产生的数万吨荷载。(信息来源：中华铁道网)