中铁五局兰新铁路甘青段黄沙嘴隧道明洞开始二衬施工
简介:2011年5月7日,由中铁五局机械化公司承建的黄沙嘴明洞仰拱第一模混凝土浇筑施工顺利完成,标志着该隧道进入二衬施工环节,为实现节点工期目标迈进了坚实的一步。 黄沙嘴明洞隧道全长624米,最大埋深为27米,采用 ...
2011年5月7日,由中铁五局机械化公司承建的黄沙嘴明洞仰拱第一模混凝土浇筑施工顺利完成,标志着该隧道进入二衬施工环节,为实现节点工期目标迈进了坚实的一步。 黄沙嘴明洞隧道全长624米,最大埋深为27米,采用明挖施工。该隧道位于酒泉市肃州区清水镇,地处祁连山北麓冲洪积平原区、第四纪风季沙堆上。 施工中面临着风沙大、施工用水用电、物质供应组织、环水保状况脆弱、地形地质不利于施工机械组织等困难。2010年5月15日,负责此明洞施工的路基架子二队开始进场进行开挖作业,并于6月28日实现“千里兰新第一隧”的贯通。但由于该处地质情况极为复杂,地基处理方案一直未有明确答复,项目部经积极组织技术、人力进行研究分析,多次与设计院、业主代表沟通后,终于共同制定了切实可行的办法。 今年2月复工以来,为确保工期目标的稳步推进,路基架子二队在项目部的统筹安排下,一方面,合理调整人员、机械、物质资源,在较短时间内完成了地基处理和二衬台车的设计、拼装工作,为二衬施工赢得了时间与条件;另一方面,严格标准、强化现场过程控制,按照施工规范制定了切实可行的安全、技术交底,并落实到了现场技术人员和每个工班人员,施工安全质量与环水保得以保证;同时,坚持开展“班前安全质量宣誓活动”与“三保一促”创先争优活动,结合党员先锋工程、青年岗位工作能手为该工程注入党的先进性。 该明洞二衬施工采取先仰拱、后供墙的顺序,现二衬施工台车已拼装调试正常,整个工作正向既定工期目标平稳推进着。(信息来源:中华铁道网) |
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