中铁一局西宝客专跨陇海铁路悬灌连续梁顺利合拢

4月30日，随着一台标有“中铁一局”字样的混凝土罐车成功浇筑，中铁一局西宝客专咸阳西立交特大桥跨陇海铁路连续梁顺利实现合拢任务。 咸阳立交特大桥跨陇海铁路悬灌连续梁为56.94+100+60m双线预应力混凝土连续箱梁，连续梁全长218.44M，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，三向预应力体系，第一项目经理部与第二项目经理部（现为中国航空港集团公司一公司）共同承担施工任务，第二项目经理部负责合拢段施工。 该工程具有难度大、施工工艺复杂、工期压力大等特点，尤其是既有线施工，安全风险极高，是中铁一局西宝客专指挥部管段重要节点控制性工程之一。为确保该连续梁顺利浇注施工，及时打通架梁通道。西宝客专指挥部领导高度重视，中铁一局副总经理、西宝客专指挥长马海民，中铁一局副总工程师、西宝客专常务副指挥长张晓元多次亲临现场靠前指挥，现场指导。第一项目经理部与第二项目经理部精心配合，合理施工，科学管理，稳扎稳打，抢抓时机，顽强拼搏，以中铁一局西宝客专指挥部开展的“百日大干”劳动竞赛活动为契机，统一思想、科学管理、周密安排，坚持以“质量保安全，以安全促进度，文明施工树形象”和西兰客专陕西公司“工作标准严一格，工作质量紧一扣”的管理理念为指引，自主发起“双向百日鏖战”的大干集结号，并对连续梁施工工序及安全防护措施不断进行优化改进，克服一系列施工与安全管理难题。最终，在第二项目经理部的最后努力下，咸阳立交特大桥跨陇海铁路悬灌连续按期合龙，确保了节点工期目标，为集团公司西宝客专箱梁顺利架设奠定了坚实基础。(信息来源：中华铁道网)