中铁五局四公司雷西项目“三保一促”活动助力施工生产唱响“主旋律”迎来“满园春”

近期，中铁五局四公司雷西项目部科学规划，大胆创新，坚持把“三保一促”创先争优活动与施工生产相结合，以项目重点工程为载体，唱响主旋律。 先谋后动，强化活动“执行力” 由四公司承建的雷（家角）西（峰）高速公路LX14合同段，位于甘肃省庆阳市庆城县境内，全长18.19km，主要工程有互通立交1座、大桥3座、分离式立交4座、涵洞11道、天桥16座、通道桥10道、通道涵17道，路基填方413.56万方、挖方330.97万方。 为使“三保一促”创先争优活动顺利开展，雷西项目部立足施工生产实际和2011年度目标任务，结合正在开展的“雷西公路党旗红”活动和“比学赶帮超”大干二季度劳动竞赛活动，不断创新活动载体，制定和完善了活动方案，分阶段细化部署，尤其是对活动的保证措施、奖罚办法、考核方式提出了具体要求，明确了责任部门和责任人，进一步强化了活动的“执行力”。 同时，项目部还通过简报、宣传橱窗、标语等多种形式，进行广泛宣传，先后在工地悬挂标语10条、彩旗600面，使“三保一促”创先争优活动动员到施工一线，传达到洞口桥头，覆盖到全体党员、职工，营造了创先争优的浓郁氛围。 重拳出击，唱响生产“主旋律” 雷西项目工期紧，场地狭窄，交叉作业多，施工难度大，特别是面临红线用地不到位，水资源缺乏，村民阻挠，资金紧张，高桥墩施工程序复杂繁琐、安全风险较高等诸多困难。为迅速打开工作面，快速推进施工生产，项目部积极采取有力措施，打出了一系列“组合拳”：一是制定和完善施工组织方案，细化工期计划，落实到季、月、旬、日，并规定每周召开一次施工总结分析会，总结上一周任务完成情况，布置下周施工计划；二是加大设备和人员的投入，进一步优化现场资源配置，项目部先后通过公司人力资源部调配了250余名精兵强将，成立了四个工区，其中一、二、三工区为桥梁工区，四工区为路基工区，建设了配套的试验室、梁场和搅拌站；三是加强安全质量管理，狠抓协作队伍的入场关，进一步加大安全教育培训力度，做好岗前培训和在岗安全技术培训，努力提高全员的安全意识和质量意识；四是项目部按照公司“大干二季度，掀起施工生产高潮”劳动竞赛活动的统一部署，结合生产实际，开展开展了“比学赶帮超”大干二季度竞赛活动，并制定了保证措施，实行了片区负责制，将进度、质量、安全与负责人的工资效益直接挂钩，做到考核兑现及时，奖优罚劣，促进大干；五是严格实行现场巡查制，项目部成立了以项目经理为组长，项目各职能部门负责人为成员的巡查领导小组，每天不定时到现场进行巡查，主要检查作业面的人数、工作内容以及第一时间帮助解决现场存在的问题和难题，加强了过程监管，确保了生产的顺利进行。 党旗飞扬，迎来首战“满园春” 为使项目生产力量形成合力，雷西项目党工委在抓好生产的同时注重项目党建工作，将创先争优与劳动竞赛活动结合，加强宣传，在各工区建立党员岗位责任牌，针对项目领导班子、党员干部工作职责进行公开承诺，结合员工“德、能、勤、绩、综合”绩效考核，由项目党工委成立的创先争优工作小组按月对党员公开承诺项逐条进行调查摸底，及时将摸底情况按实分制计算，以20%的比例计入绩效考核中，激励党员干部发挥先锋模范作用，带领广大职工冲锋陷阵，同时，项目部进一步加强了项目班子建设，注重班子团结，弘扬深入之风和务实作风，真正实现上下联动，拧成一股绳，为加快生产，确保目标任务奠定了坚实的基础。 另外，项目部加大了征迁力度，加强与沿线2个乡镇28个自然村的沟通协调，主动联系当地政府部门和老百姓，协商解决红线内征地问题和临建用地，为项目施工生产创造了良好的外部条件。 截至目前，雷西项目累计完成产值1200余万元，修建施工便道1600米，梁场场地硬化、轨道基础已完成，各项主体工程均已开工，重点工程驿马沟大桥完成沟底填方5万方，灌注孔桩12根。并在红线用地未交付情况下取得了全线第一家开始钻孔桩、第一家完成孔桩灌注、第一家建成拌合站“三个第一”的成绩，实现了“三保一促”创先争优活动的首战告捷。(信息来源：中华铁道网)