中铁二十四局漯阜铁路 掀起“大干一百天”劳动竞赛 推进架梁节点目标

为实现2011年铺架节点工期目标，确保2011年6月30日“两通”即在既有线并行段开通；双绕地段拉通的总体目标的实现。中铁二十四局漯阜铁路第七项目分部，围绕以“抓质量水平提升，促发展方式转变”为工作思路，因地制宜、务实创新、采用多种架梁方式，不仅使用1#DJ165架桥机來加快推进架梁工期节点，而且租用500T大型汽车吊车配合轨道运梁车，己顺利完成了架设漯阜Ⅱ标段的八座中小桥中的七座。 漯阜Ⅱ标段的八座中小桥的铺架条件十分艰巨，运距线路长、作业点分散，机具搬运费时，若这些中小桥尚未架好，将直接影响线路惯通。项目分部领导积极创造架设条件，围绕工期节点目标，放弃了原计划采用架桥机铺架本标段八座中小桥的施工方案，不惜重金，在确保安全、确保施工质量的情况下，租用 500T大型汽车吊车配合轨道运梁车，架设漯阜Ⅱ标段的沈丘左线小桥、沈丘右线小桥、古河道双线小桥、常胜沟双线中桥、界亳河中桥、泄洪河双线小桥、总干渠中桥这八座中小桥。为我标贯通沈丘站至赵寨颍河双线特大桥及宋阁至界首等区间工程线打下了基础。(信息来源：中华铁道网)