中国铁建二十五局赣韶铁路南康车站改线段圆满完成

4月16日凌晨6点，中国铁建二十五局集团广州公司线路项目部经过7天的大封锁施工，圆满完成赣韶铁路南康车站改线段拨接。 南康站位于京九线上，是一个既有5个股道的会让站。为了将赣韶铁路疏解线和赣韶正线引入，股道增加至7个、联锁道岔34，需要铺设4组砼枕道岔、 9组普通混凝土道岔及8组站线道岔，铺设线路3.8km.由于南康车站位于京九线上，正线行车密度大、速度快，施工对行车干扰较大；站内无环场便道，材料、设备运输困难；信号工程施工与京九改造交织一块，施工干扰较大，给封锁施工的安全、正点带来了很大的压力。 本次施工的南康车站南端2.1公里的改线段，直接关系到京九电气化开通的时间，是业主赣韶铁路公司和南昌局非常重视的节点工期。施工单位据实际情况制定合理的预铺方案，提前筹备，精心组织施工。在路基施工受雨天等因素影响严重滞后的情况下，该公司整合人力、设备等资源，将深圳的厦深线的人员全部调往南康车站，日夜赶工，仅用三天时间即将2.1公里百米长轨线路铺出，为改线段的封锁施工做好了准备。 从年4月10日凌晨3点至16日，直到改线段工作完成，前后经历了6次大封锁。在施工中，线路项目部人员不畏艰难险阻、赶抢施工，圆满完成施工任务，保证了京九线电气化6月30日开通的节点工期。线路项目次次安全正点的封锁施工受到了赣韶铁路公司和南昌局领导的高度肯定，彰显了中铁二十五局集团广州公司的既有线施工的雄厚实力。(信息来源：中华铁道网)