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再造“深圳速度”——记中铁电气化局集团城铁公司深圳地铁5号线项目经理李磊

2011-4-25 08:40| 发布者: mbampa| 查看: 100| 评论: 0

简介:2010年8月22日上午9点06分,深圳地铁5号线“大干120天”誓师动员的序幕拉开了。在动员会上面对项目部1000多名参建员工,项目经理李磊动情的说道:“电通”目标的实现关系到5号线能否按时开通,关系到深圳人民能否安全 ...
2010年8月22日上午9点06分,深圳地铁5号线“大干120天”誓师动员的序幕拉开了。在动员会上面对项目部1000多名参建员工,项目经理李磊动情的说道:“电通”目标的实现关系到5号线能否按时开通,关系到深圳人民能否安全快捷的出行,关系到2011年世界大学生运动会能否顺利召开,也关系到我们能否立足深圳地铁市场的关键。当李磊的话音刚落,员工们异口同声地说:我们有信心实现目标!
2011年11月22日21:58,全线28个变电所全部送电成功,提前8天实现节点目标。中铁南方公司发来了贺信,深圳市地铁集团公司给予了高度评价。仅仅用了9个月的时间就完成了我国一次性建成里程最长的深圳地铁5号线牵引供电工程。一时间人们把赞誉的目光都投向了这个被行业人士称为“站后王牌军”的领头人——中铁电气化局集团城铁公司深圳地铁5号线项目经理李磊的身上。是他带领着这个团队再次创造了“深圳速度”。
志存高远 天道酬勤
走近李磊,熟悉了解后就会发现,他谦和沉稳的外表就像是广阔的土地,而激荡在底下的暗流涌动的激情张力,则真正构成了他性格的标签。不墨守成规、不常规行事、不轻易言败是标签的组成元素。
在2003年刚刚参加工作的时候,由于工作能力突出,李磊被调到中铁电气化局集团城铁公司工作。为了适应新形势、新环境和企业管理的需要,他利用空余时间一直坚持不断地学习新知识,不断提高自身的技术水平和管理水平。通过刻苦努力,先后取得了硕士研究生毕业证书、国家一级建造师的注册证书。经过 10多年的历练,他从一名普通的技术人员成长为一名经验丰富、德能兼备的城铁公司副处级项目经理。
由于李磊的优秀,在这个广阔的平台上,他先后主持了重庆轻轨较新线一期工程供电线路项目、北京地铁奥运支线综合接地网项目、北京地铁奥运支线BT工程供电等多项工程的施工工作,这使得他的才华得到了更大的发挥。
由此他先后获得北京市“奥运工程建设劳动竞赛优秀建设者”、“北京奥运会、残奥会先进个人”,城铁公司“优秀共产党员”、“优秀科技工作者”等称号。面对奖牌和荣誉的褒奖,李磊的眸子中流露出更加深邃与坚毅的目光。
亮剑鹏城 势在必得
深圳地铁5号线是2011年世界大运会重点工程,西起前海湾,东至黄贝岭,全长40公里,共设27座车站,一个车辆段和一个停车场。此项目是中国中铁在深圳地区推广BT项目建设模式的品牌工程,其建设意义重大,也是中铁电气化局城铁公司建设史上规模最大、专业最多的项目。
李磊深知肩上的担子有多重。如何突破项目瓶颈,如何最大限度地发挥团队整体优势,最大限度地激发出每一个员工的内在动力,是安全优质如期完成施工任务的重要保证。
为此他倡导“提高单兵作战能力,加强团结协作精神”成为项目部统一的管理理念和工作原则。他善于最大限度地发挥每个人的潜能;大胆任用经验丰富的员工和大中专毕业生到关键岗位,给他们创造展示才华的空间;把农民合同工纳入员工统一管理,并在待遇上与核心员工同等对待;帮助员工制定职业生涯规划设计,鼓励员工自学成才。其中培养了专业副经理、总工、作业队长、副队长、技术主管、物资主管40多名;工长、副工长60多名,这支多专业、高水平的施工队伍,为又好又快地完成此项目打下了坚实的基础。
面对深圳地铁5号线技术新、要求高、时间紧、交叉作业等诸多不利条件,李磊打破常规,要求技术人员从图纸审核开始就做到精益求精,形成了项目部、作业队、施工班组、作业人员的学习培训和技术交底网络,建立以班组为关键控制点的学习培训制度,提高了全体员工素质。实行“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的施工组织方法,合理调配人、机、料,强化施工过程控制。
最重要的是李磊始终坚持以人为本的管理理念,始终把职工的冷暖放在心上,在项目部的“三工建设”方面非常舍得投入。整洁舒适的工作生活环境、文体娱乐设施、探亲房、小药箱以及“吃好喝好,把活干好”、“工作快乐,快乐工作”等温馨的话语无不体现着企业文化和人文关怀,极大地调动了职工的工作积极性,也确保了施工生产的顺利进行。
锲而不舍 守得云开
在工作中,李磊严格按照一个共产党员的标准要求自己,做到了一身正气,拒绝了各种诱惑,做到了“三慎”。为了使工程能够取得好的经济效益,在工程施工过程中就要求施工人员和商务人员积累施工的第一手资料,做好分劈,核对实物工作量和设计量的量差。在施工材料上要求做到“阳光采购”,多方询价,降低成本,严格执行“限额领料”制度,控制材料的出口儿。对于劳务队伍的甄选、使用,严格按照程序进行招标,并严把劳务队伍的准入关,制定了专业劳务的验工计价标准,避免出现扯皮现象和拖欠工资的现象,同时也提高了各个劳务队伍的工作积极性。
面对工期紧、施工压力大的现状,李磊严密组织,与各施工交叉单位和供货厂家沟通、协调,积极配合,有针对性的提出合理的预案和合理化建议,减少了现场交接后发生整改、返工的现象,为各施工单位节约了成本,保证了按期完成。为保证施工能够顺利进行,他每次都和项目部领导班子实地勘察,建立项目基地,按照“标准文明工地”的要求进行建设,加大投入,在基地都安装了红外线报警装置和摄像头。
质量是企业的生命,他严格要求项目部制定出“创优规划”,各分部技术部门根据自己的专业制订《技术交底材料》,对施工的技术标准和施工规范进行说明,并定期进行施工员工的技术培训。在公司开展“挑战新时速,砥砺再奋进”活动后,他更是要求项目部在施工中发挥高铁自强不息、改革创新、科学求实、兼容并蓄、自主创新、赶超一流、精忠报国、拼搏奉献的精神,施工质量精益求精,一丝不苟,一点不差,敢于挑战新技术。通过多种手段和方法,保证了主持过的项目没有出现任何大的质量事故和返工现象,既节约了成本,又提高了施工效率。
安全是生产的基础,李磊针对每一个项目的特点,及时组织项目员工对施工过程中可能存在的安全隐患进行识别和排除,召开安全生产专项会议,狠抓安全生产工作,把各种隐患消灭在萌芽状态。
面临严峻的形势和艰巨的任务,李磊带领员工迅速形成决战氛围,一直拼搏在工地一线。由于无暇照顾家人,两岁的儿子发高烧期间只能由妻子一个人在家照顾。而当儿子退烧了,妻子却又累倒了。面对家人,他一脸愧疚。
乘风破浪铸辉煌,勇立潮头谱华章。这就是中铁电气化局集团城铁公司的一个优秀共产党员——李磊的真实写照,一个在工作中吃苦在前,勇往直前;在生活中严于律己,不搞特殊化;在作风上廉洁自律,做到“慎独”;在业务上精通的项目团队的优秀带头人,一个优秀的项目管理者。

(王健 刘杰 刘健)(信息来源:中华铁道网)
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