中铁五局机械化公司衡茶吉铁路一项目部分路口洣水特大桥进入连续梁施工

4月20日上午9点，湖南炎陵传来喜讯，经过4个多小时的奋战，由中铁五局衡茶吉一项目部负责施工的横跨洣水河的重点工程分路口洣水特大桥连续梁11号墩0号块成功浇注。 分路口洣水特大桥桥梁中心里程DK80+492.550，全桥长610m.本桥为单线桥，位于-12.7‰、-3‰的坡道及直线上。桥位处洣水为 VI级航道，于DK80+519.35～DK80+792.8段横跨洣水河。设计为（40+3*64+40）m连续梁，采用挂篮悬臂现浇法施工。 分路口洣水特大桥是衡茶吉全线的重难点工程之一，因图纸到位较晚，于2010年4月进入施工，时至近日可谓久经磨炼，开工两个月不到就遇到了前所未有的洪灾，将两个多月的成果变成了一片汪洋，项目部积极启动防洪防汛应急预案，组织救援及安排灾后重建，在项目部的有利组织及精心部署下，在较短时间内恢复了施工生产，为进一步确保2011年8月份的铺轨工期，项目部通过加强人员培训、优化方案定制、规范设备使用、增强安全防护等深入标准化管理的方法，通过超前谋划，倒排工期，统筹安排，精心组织，完善安全防护方案和突发事件应急预案等措施，确保了分路口洣水特大桥施工安全、质量、进度。4个水中墩横跨洣水河全长272m的连续梁施工更是施工难点之一，除施工技术难度大、施工工艺要求高外，现又正值南方的雨水季节，汛期即将来临，施工段横跨洣水河高空安全防护显得尤为重要，稍不留神就有可能造成安全事故。为此，项目部总结和研用了大源垅大桥挂篮悬臂施工的成功经验，成立了连续梁施工安全质量检查验收小组，由项目经理、总工牵头，各部门全面配合，工程部、安质部、现场施工员技术人员及群众安全生产监督员全程监控、严格把关，将党员先峰工程的洣水特大桥的施工与“三保一促”创先争优立功竞赛及“大干150天”劳动竞赛的开展相结合，坚持责任落实到人，奖罚落实到人。在这一系列重要举措保证下，分路口洣水特大桥的施工取得了良好地效果，实现了桥梁施工的阶段目标。 分路口洣水特大桥一直以来做为项目部的先锋工程，标准化观摩示范点，全线的重难点工程，此次连续梁11号墩0号的成功浇注，更标志着分路口洣水特大桥进入了施工的新起点，取得阶段性目标的胜利。(信息来源：中华铁道网)