中铁港航局宜巴22桥梁施工再迈新台阶

近日，中铁港航局三公司宜巴22标工地喜讯连连，项目部无堰溪大桥和王家屋场大桥下部结构施工完毕，标志着22标桥梁施工迈上新台阶。 宜巴22标管段内共七座大桥，三座隧道，地势复杂，山峦叠张，沟壑纵横桥隧相连，红线长仅有4.53公里，施工主干通道及施工便道却长达21公里。截止目前，22标管段内的七座大桥中，周家山大桥、木城大桥已全部完成桥梁上部结构施工，沙窝沟大桥已完成桥面系施工，正在施工防撞栏杆，无堰溪大桥已完成下部结构施工，并成功架设完毕左幅40米T梁，王家屋场大桥、凉台河大桥已完成下部结构施工，张家湾大桥（除变更拱桥）已完成下部结构的85%。针对管段内的现场施工情况不同，项目部领导超前谋划，精心组织，采取有效措施，全面开展施工。例如沙窝沟大桥地形狭窄，坡度陡峭，在施工中根本不能建立满足吊车、装载机等机械设备使用的操作平台，所有施工的材料、小型器具全部由人工搬运进场，工区派专人负责指挥，确保现场施工安全。无堰溪大桥、凉台河主桥等施工现场，由于墩身高、施工难，项目部则引进了塔吊、25t吊车、80混凝土地泵等大型机械设备，工区同样派专人指挥现场，保证各项机械设备正常运转。 22标项目部面对地势险、环境差、任务重等种种不利因素，全体参建员工不等不靠，科学组织施工，合理优化资源，制定奖罚机制，有效的调动起管理者与劳务队的劳务积极性，在“先行号”活动竞赛中，不断掀起活动热潮，力争优质高效安全环保的建设好宜巴高速公路。(信息来源：中华铁道网)