中铁二十四局首台盾构圆满完成“处女行”

4月19日20点18分，随着盾构机巨大刀盘的缓慢转动，最后一块洞门混凝土倒下了，中铁二十四局集团首台盾构“青年一号”在上海轨道交通12号线东兰路站接受井准确进洞，标志了中铁二十四局集团首台盾构圆满完成了“处女之行”。 中铁二十四局集团首台盾构“青年1号”，自2010年9月19日从上海轨道交通12号线5标顾戴路站23米深的始发井出洞始发后，经过项目部全体员工213个日日夜夜的精心施工和顽强奋战，安全掘进1.66公里，共计1375环，顺利完成了首次掘进施工。 施工过程中，项目部全体员工克服了第一次盾构施工在人员、技术、设备等方面需要磨合的困难。经受住了盾构行进中穿越地面道路、河道、别墅区和各种管线等严峻考验。攻克了施工中弯道曲线多、坡度大、地质条件复杂等技术难关。在确保安全、质量、施工进度的同时，员工们边学习边提高，及时总结经验，保证了首次盾构施工的顺利进行。 此次盾构进洞是整个盾构施工过程非常重要和非常关键的环节，其技术难度、安全风险和质量要求都非常高。为此，中铁二十四局集团上下高度重视。集团公司领导和有关部门多次来现场指导帮助，上海公司和项目部做了大量和充分的准备工作。制定了详细周密的盾构进洞施工方案和应急预案，对盾构位置姿态进行了反复测量，确保盾构进洞准确无误。对进洞需要的各项应急抢险物资和通信器材准备到位。成立了以项目经理余刚为组长的现场指挥部，下设安全组、施工组、设备物资组、技术组、后勤保障组和专业抢险队伍。做到每个工序、每道环节有人负责，有人把关，安全圆满地完成了首次盾构进洞施工，为下一步盾构施工提供了经验，打下了良好基础。(信息来源：中华铁道网)