中铁十三局集团贵广铁路钟山两安梁场举行架梁仪式贵广铁路贵贺段900T箱梁首架成功

4月16日上午，中国铁建十三局集团贵广铁路指挥部在广西壮族自治区贺州市钟山县两安梁场举行架梁仪式，贵广铁路贵阳至贺州段首榀900T箱梁架设成功。 全长857公里的贵广铁路，设计时速250公里，预留提速300公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个多小时。它将长期与外界阻隔、无直接出海口的大西南提供了一条便捷的出海通道，是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。 十三局集团贵广铁路8标位于广西贺州市境内，全长67.4公里，主要有8隧24桥及路基、涵洞工程，合同造价29.3亿元。2009年初，贵广铁路上场时，集团公司提出了“跑步进场，迅速打开施工局面”的要求， 指挥部提出了 “追求卓越，全面工作争一流”的奋斗目标，工程开工后，进度质量始终保持了全线前列。 管段内组建了两个梁场，承担着819榀箱梁预制及架设任务。此次架设首榀箱梁的钟山两安梁场承担351榀箱梁的梁预制架设任务，梁场建设以高标准、高质量、争一流为目标，对梁场建设和箱梁预制进行规范管理。经过半年的建设，克服了征地拆迁、雨季施工、软基处理、设备进场安装等各种难题，于 2010年10月25日生产第一榀32米箱梁，2011年2月16日一次性通过了国家制梁生产许可证认证审查，目前已经预制箱梁50榀。 全长2042米共62孔箱梁的回龙双线特大桥于2010年9月10日完成全部墩身施工，为首榀箱梁的架设创造了条件。 两安梁场首榀900T箱梁架设成功，对加快贵广铁路的建设具有示范和引导作用，使全线掀起保架梁、保工期的大干高潮。 贵广公司总经理张建波、副总经理张继周、桂林指挥部指挥长杨延伟，以及设计、监理、贺州市及钟山县政府领导、十三局集团副总经理臧守杰等施工单位领导及梁场员工参加了仪式，首架仪式由十三局集团贵广铁路指挥部常务副指挥长张福国主持。(信息来源：中华铁道网)