党员底色鲜红如初——记中国铁建二十三局集团优秀共产党员黄静

眼前这位38岁的中年汉子高大、消瘦，一身深蓝色的工作服上面满是油污，显然是刚从工地回来。一听说要采访他的先进事迹，就连连冲我摆手：“不要写我，不要写我，我就是一个凡人。”憨厚的眼神变得游离而紧张，一副局促的样子，只是当谈到他熟悉的制梁领域时，才透出一种会心的安宁。 整整一天，我跟着他转遍了梁场的每一个角落。从钢筋制作到钢筋绑扎，从张拉区间到蒸养系统，每一道工序他都要细细查看。今年年初，公司刚上了三个新项目，造成人员暂时紧张，新来的大学生对工作还不是很熟悉，他只能手把手地教他们，既当领导又当质检员。 傍晚，迎着凛冽的海风，走在回项目部的路上，河边金灿灿的油菜花大片大片地盛开。他突然指着身后占地250亩的梁场，很兴奋地跟我说：“你晓得不？这是国内首条引进法国的城市轨道交通先张法预应力桥梁，我毕生所学都用在这上面了。现在我们已经拥有了11项技术成果，已有三项下发了专利号，其他的正在申请当中。”看着他孩子般快乐的表情，我一直在想——这就是那个从大山里走出，从一名大专生成为工程师，从一名普通技工成长为企业栋梁，在工地上穷尽青春年华的人吗？ 这就是那个为了一个简单而崇高的信仰，伴随着企业从无到有，从弱到强，始终无怨无悔、不离不弃的人吗？ 这就是那个公司在制品方面一有重大项目总少不了他，一有技术攻关总离不开他，而他却十几年没在家过过一个春节的人吗？ 在这个乍暖还寒的日子，我永远地记住了他——中国铁建二十三局集团优秀共产党员、轨道公司上海U型梁场常务副经理、项目总工程师——黄静。 学习，是他永不衰竭的进步源泉 1994年仲夏，一个刚满21岁的四川小伙子，手拿两份录取通知书犯难了：一份是内江师范学院的录取通知书，一份是内江省油建学校的录取通知书，当时这个学校在他们县里只招一个名额。当了一辈子教师的老父亲希望他能读师范，将来出来有个铁饭碗，而他却对自己心仪已久的工程专业无法割舍。原来，早在他上初中的时候，就常看到一些干工程的人拿着水准仪和全站仪在搞测量，觉得他们手中的仪器很神秘，特别崇拜他们。当时，他对“工程师”这一概念是比较模糊的，只知道这是一个很了不起的称谓，男子汉就该干这个。 经过一番苦劝，他终于说服了父亲，如愿就读了内江省油建学校。1995年，技校毕业的他，分配到了中国铁建系统，当上了一名普通技工。 面对“张拉力”、“伸长值”、“弹性模量”等以前从没见过的技术名词，很快他就觉得自己所学已经远远不够用。一贯不服输的他重新拿起了高中时的课本，自学再次备战高考。20来岁的青春，花一样的年华。当厂里的同龄人成群结队去看电影、唱卡拉OK、打小麻将，或者花前月下卿卿我我享受爱情的甜蜜时，他却倔强地活在自己的世界里，伏案苦读，埋头研究。机会总是留给有准备的人。1996年的秋天，黄静以第一名的分数，被四川大学土木力学系建筑工程管理专业录取。三年的大学生活，他接受了系统而专业的教育，不仅以优异的成绩完成全部学业，还选修了《桥梁控制理论》、《结构力学》等理论性很强的课程。在校期间，他被川大党组织接纳为中共预备党员。 大学毕业回单位后，他分到了房建行政科。在很多人看来这可是一个肥缺，因为这就意味着他直接走上了管理岗位，不用到一线去干脏活累活，每天只要坐在办公室里会审或设计一下图纸，管理一下资料就可以了。但是黄静深知，初出校门的他最缺的就是实践经验，大学里所学的理论知识如果不用到实践中，就只能束之高阁成为废纸，自己也永远别想得到进步。于是，他主动跟领导提出下班组，从一名普通的一线工人干起。为了学到更多的知识，他彻底忘记了自己是一名大学生，虚心地向师傅和技术人员请教，主动帮他们干活，跟着民工一起扛钢筋，穿钢丝，打榔头，常常干到手脚发软，好几次飞出的铁片差点砸到他，他却为自己的每一点进步感到高兴。黄静说：“当时带我的师傅仅仅是初中毕业，却是名有着多年实践经验的老技工。他也是个好学之人，喜欢研究理论，遇到一些现象和数据就问我是怎么来的，而我所学的理论知识也一个个地具体化、形象化。我们经常一起探讨，刚好互补。” 后来，跟一线工人交流学习的习惯他一直保留着，直到他当上了部长、总工、副经理，他还常常下到班组去，听取采纳工人们的意见建议，解决图纸设计要求和实际作业出现的矛盾。 在黄静的电脑里，有好几个他用来搜集资料的文件夹。他把平时看到的只要与专业有关的东西就搜集起来，并按类分好。他有一个四层的书柜，里面放着他从上学时候就开始买的书籍，有《古文观止》、《红楼梦》、《三国演义》等文学著作，有《桥梁工程》、《测量工程》、《结构力学》等专业书籍，也有《验收标准》、《设计规范》、《施工规范》等法规文献。这些书籍和资料形成一个丰富的知识宝库，给他的工作生活带来了巨大的帮助。 2007年1月，华山脚下，春寒料峭，在郑西客运专线2号梁场的会议室，正在进行着集团公司首次900吨箱梁取证。铁道部质检中心的领导、国家级桥梁专家在进行现场考核，当问到客专箱梁的张拉及生产工艺与普通T梁的异同时，会场一片寂静。与会人员的心提到了嗓子眼，室内空气凝结了。这关键的一环不过关，大家一年的心血将付诸东流。怎么办？这时，一位坐在边上的小伙子举手示意回答，在场所有的目光“刷——”地一下全投向他。只见这位小伙子镇定自若，条理清楚地陈述和补充着刚才的提问，语言简练，切中要害。 “好！太好了！你不仅回答了刚才所提的问题，并且还触及到了国内桥梁界正在探索的难题，没想出你们梁场竟还有这样的顶尖人才！”随着专家组组长陈晓东的高度评价，会场顿时响起了热烈的掌声。这个小伙子就是黄静。最终，梁场以92分的高分得到了优秀，通过了取证。 创新，是他永不变更的工作主题 我问过不少人，黄静工作上有啥特点？得到的回答都是：“创新、肯钻研。”他是那种对于技术难题，眼里容不得一粒沙子的人。如若问题不解决，他就吃不下饭，睡不好觉，脑子变得异常清醒活跃。他常对年轻学员说的一句话就是：“威信不是靠吼出来的，你有本事工人才会服你。” 2001年7月，世界上首条商用磁悬浮工程在上海上马，黄静负责连接件精度控制和模板安装。连接件定位是轨道梁预制工程的关键环节，主要是固定轨道梁动力装置一线圈锭子的预埋件，正负误差必须控制在1毫米以内，是决定轨道梁是否合格的关键。轨道梁预制在国内是第一次，大家既没见过，更没干过。试生产时，为了精确定位，仅一品梁的50个连接件定位就用了七天七夜。那时，他每天最多休息二三个小时，像着了魔一样，把德国人的图纸拿来看了又看，甚至假扮民工到隔壁上海建工“取经”。最终，他摸索出了一条完善的轨道控制工艺，并记入工艺细则，解决了预埋件精度控制难题。德国专家向他伸出了大拇指：“Chineseverygood！”（中国人，了不起！），他本人被评为上海市磁悬浮工程轨道梁“生产先进个人”。 2003年，他在江西吉安白鹭大桥工程任现场技术主管，负责建场施工方案和制梁技术控制工作。针对梁型多、变化大、模板少的情况，他成功主持三次大的模板改装工程，大大节约了成本并缩短工期。该工程荣获“鲁班将”。 2006年初，他来到郑西客运专线2号制梁场，先后任工程技术部副部长、部长、副总工以及总工。他参与研发项目工艺创新及技改21项，向局指申报技术创新11项、样板7项，被局指评为优秀创新奖7项、样板奖5项。他本人也多次被郑西线局指挥部评为“先进个人”、“优秀技术干部标兵人才”。 2009年10月，他调回上海轨道交通11号线U梁预制场，任梁场常务副经理、总工和公司科技部部长。该工程采用先张法预应力U梁在国内尚无工程实例，无论从工艺要求、预应力施工，还是外观质量控制上，都比原来的磁悬浮工程难度要大。磁悬浮工程的最大张拉力约为900吨，而此次U梁的先张预应力总吨位约1700吨。但是，他没有被困难吓倒，凭借着多年来积累的施工经验，将法国SYSTRA设计公司对国内先张法U型梁的技术进行吸收转化，提出了 “长线法集中预制”新工艺，大大地缩短了制梁台座占用时间。面对大吨位先张法预应力施工难题，他经过反复调查研究，提出了“牵引式”长线法预应力施工工艺，解决了伸长值过大、千斤顶有效行程过短重复张拉的低效高耗矛盾，满足“一线多构件”的批量生产需要。目前，这项技术成果已经申请到了专利号。此外，他还根据北方暖气片供暖的原理，设计出了低碳环保的辐射式升温循环养护系统，一改传统的用大量蒸汽直接喷到梁体的保温模式，让水蒸气通过暖气片在管道里循环供暖，大大节约了蒸汽量，从而减少了燃烧燃料造成的废气排放，深得业主和设计院的认可。他还设计出可以升降的滴水槽功能件，改变了以往的固定或后取的常用模式，有效解决了滴水槽掉角开裂或变形的质量缺陷。在这个项目上，总共取得技术创新成果11项，光他一个人完成的就有7项。 企业，是他无法割舍的心中至爱 我问他，觉得最幸福的事情是什么？他想都没想就回答我：回家。 一提到家，黄静总是说，我有三个家，一个在父母孩子那里，一个在老婆工作的地方，一个就是我的工地。说起家人，他眼里充满了无限慈爱。在他的内心世界里，永远有着他对亲人最柔情的一角天空。 我无法忘记采访时他跟我讲诉的一件让人心酸的事情。2000年3月4日11点15分，黄静很清楚地记得这个时间，因为这是他女儿出生的时刻。那天一大早，他就在医院陪护。看着因临产而疼痛如绞的妻子，他紧紧地攥着她的手说：“别怕，有我！”偏偏在这个时候，领导通知他必须在近日赶到神延铁路去，火车票都已经买好了，下午4点30分的火车。他看看火车票，再看看妻子，绕着产房转圈。妻子太了解他了，轻轻对他说：“去吧，早去早回！”等他再一次回家见到女儿的时候，已经是8个月后的事情了。他给女儿取了个名字——黄泽艺，希望孩子长大了像他一样，干一行，爱一行，专一行，并在女儿每年生日时，给她买一个布娃娃。 黄静说，他觉得对家人最遗憾的事情是没有给女儿开过一次家长会，从来不知道孩子的班主任是谁。2009年的暑假，70来岁的老父亲带着女儿来到工地上。女儿告诉他，爸爸，老师说我是留守儿童。“留守儿童”？他之前从来没有听过这个词语，忙问女儿：“什么是留守儿童？”“留守儿童就是指爸爸妈妈不在身边的孩子。”听完女儿的话，他心酸极了，一把将孩子揽在怀里，眼泪差点掉了下来。 今年3月份，父亲不慎摔伤了腿住院，他得知消息后立即赶回家中，在病床前日夜守护。可当领导同事打电话来关心他父亲康复得怎么样时，他又想到了梁场，以为是梁场又有什么事需要他回去，他们只是不好意思告诉他而已。于是，在家呆了不到三天，他又匆匆赶了回来。 他爱他的家人，他是一个孝顺的儿子、深情的丈夫和慈爱的父亲。然而，在他的心中有一种更大、更深、更重的爱。这种爱超越他个人的家庭得失，这种爱让他有山一样厚重的责任。这种爱就是他对企业的忠诚，对技术工作的热爱。执着的黄静，始终坚持着他的工程师理想。有外单位领导几次找到他，想提拔他当项目经理，他都笑言：“别，饶了我吧！我只有干自己比较擅长且认为快乐的事情，心里才踏实。”几乎在轨道公司的所有项目中，都有过黄静的身影，他凭借自己独有的技术专长，为公司的专业化发展默默地奉献着。 一颗种子，唯有扎入泥土，才能生根、发芽、开花。一个人才，唯有投身属于自己的事业，才能收获、丰富、成长。“勇于挑战、真抓实干”，这是黄静几十年如一日的自画像。仅在轨道公司工作的六年里，他先后被集团公司评为最具创新力的“十佳共产党员”、“先进生产（工作）者”；多次被轨道公司评为“优秀共产党员”、“品牌员工”、“杰出员工”、“劳动模范”、“先进个人”。 走近黄静，走进这个共产党人的内心世界，我们看到了一座精神的山峰。在那高高的、绚烂如霞的山顶上，有一颗质朴如石、高洁如雪的心…… （ 唐丽华）(信息来源：中华铁道网)