中铁十七局集团三公司——科技创新创出新天地

在最近公布的2010年度中国铁道工程建设协会火车头优质工程奖名单中，由十七局集团三公司承建的沪蓉西高速公路齐岳山隧道榜上有名，这是该公司继京津城际铁路和沿海高速公路项目之后，又一次获此殊荣。 近年来，该公司坚持以科技创新为手段，按照“做精专业队伍、做赢工程项目、做强工程公司”的发展战略，依靠科技手段打造新的经济增长点，企业施工能力得到显著增强。短短几年时间，公司从年施工能力几亿元摇身变为年完成产值50亿元以上，在手任务突破百亿元的先进单位，实现了由“齐步走”到“齐步跑”的跨越式发展。 三公司以科技创新助推企业快速发展，成立了由主管领导为组长的科技创新领导小组，专门成立了科技开发部，负责指导项目的科技攻关和重大科技成果转换，并依托在建工程对每年的科技开发项目分任务、定指标，制订了科技创新及专利发明奖励办法，充分调动起广大职工参与发明创新的热情。据统计，仅 2010年，公司就成功申报省部级工法5篇，股份公司科技进步奖3项，申报专利17项，授权4项，发放科技创新奖12.4万元。 在齐岳山隧道施工中，针对该隧道岩层为易溶强溶碳酸盐岩，岩溶发育，具有断层、软弱夹层、有害气体、高地应力围岩段和地下水丰富五大特点，通过完善地质监控预报手段，探索出一套以超前技术为保障、科学地质预报与信息施工相结合的施工方法，成功穿越了百余条溶洞岩溶区和两条地下水系，总结出的《复杂岩溶地质条件下隧道安全施工与灾害防治关键技术研究》被鉴定达到国际水平。 在京津城际铁路施工中，他们针对土质松软的实际，成立了科研小组，大胆引用数理统计原理，对测量数据进行统计分析，并制定详细的施工测量方案，精心设计沉降观测板、剖面管、测量观测断面等，采用一元线性回归函数对观测数据进行分析，为无砟轨道的铺设做评估，大大减小了人为和设备误差。 同时，他们通过对《客运专线路基沉降控制与变形观测技术研究》成果的应用，不仅为项目节省资金80余万元，还为公司客运专线软土路基施工积累了丰富的经验。 三公司科技创新能力的不断增强和科技成果的广泛应用，推进了企业快速发展。2009年、2010年，该公司完成施工产值均超过50亿元，前不久，成功进入河北省高新技术企业行列，企业迈进新的发展天地。(信息来源：中华铁道网)